TT クーペのバッテリー液漏れ・アトラスバッテリー・トミカプレミアム・70スープラ・RX-7FC3Sに関するカスタム事例
2024年05月31日 18時01分
2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。
バッテリーが液漏れしている事に少し前から気がついていたけど、保証が2年ある事を思い出す。貸し出しなしで一旦外して送って、不良と認められれば交換してくれる、との事。車両が一旦リセットされるので戻し方など不安な要素はあったが、いざ取り外し。
濡れてます。
ステー、ボルト、ボディ、錆びてます。
オイルみたいなものがほんの少しだけいつも滲んでる。どこから出てるか分からないのだけど、液と混ざっている様子。
外してリアハッチを「バタンッ」と閉めてから「あれ、これもう開かない？」と気が付き一瞬焦る。まぁなんとかなるだろう。とこの日は送り返しておしまい。
バッテリーが不良と認められ、新しいモノが来たのでいざ前からゴソゴソ潜ってリアハッチ室内側のこれを開けて引っ張る。
見事オープン！！
さぁ、付けよう。液を再度よく拭き取り地金見えてたところはタッチアップで少し塗り。
ステーがかなり侵食されていたのでこちらも黒で塗り塗り、装着。
復旧。アトラスってよく液漏れするのかな？？
話は変わって懐かしい車のトミカプレミアムを購入。
店頭で何度も見かけていたのだけど、我慢してずーっと買わずにいたけど、カーグラフィックTVでトミカ工場の取材をしていたのを見て熱が再燃。
19歳でバイトして70スープラの安物を初めて買ったのです。それに感化されて友人は同じリトラクタブルのFCを買いました。（後で事故車と判明笑）
とても懐かしい思い出です。大事に保管します。
