RS3 スポーツバックの12月もあと少しに関するカスタム事例

お休みになっても、安定の5時起床。

近くの海辺までS660をチョイ乗り。

軽く汚庭の剪定作業をこなした後、注文した家具を取りに海辺の田舎から市街地のお店までRS3をチョイ乗り。

みなさま、どうか良いお年をお迎えください。

日の出時刻は7時15分。

牡蠣を水あげしてました。

リアシートを畳んでしまうと意外に大きな荷室が確保できるRS3。

この様な運用が出来てしまうので、RS3が手放せない・・

Ｍ２だとこのミッションは無理だよね・・
S660をＮバンにチェンジするのも辛い。

コレクションケース内の大掃除を実施しました。

この787は、20年ほど前に調達した1/18サイズミニカーです。
Auto Artというメーカーです。
当時のお値段は2万円しなかったような気がします。
今思えば、激安ですよね。
内部もかなり精密に再現されてて、大切に飾っております。
787には、自動車好きとして絶大なリスペクトがあるんですよね。

ご推察のとおり、マクドネル・ダグラス製の様々な戦闘機に搭載されていました。
お友達の関係者からの頂物です。

航空自衛隊機だとF-4EJ改とF-15Jの初期型機(アナログ機)の操縦桿と同じですね。

1列目の斜め駐車したミニカー達は、私の「実車クルマ歴」です。
カプチーノからパサートバリアントまでは、乗ってたクルマと同じ色で揃えてましたが、右から2番目のゴルフRバリアントとRS3は、所有したクルマとは違う色になってしまいました。

初めて買ったミニカーは、ヒースロー空港で買ったフェラーリＦ４0、あれから30数年、ちゃんと数えてないのですが、箱に入ったままのミニカー達も飾り棚の引出しに眠ってます。
今年も3台、4台は増えたので単純計算でも120台くらいあるかもしれません。