コペンのトレッドパターン選手権・グレッジ07RK・ポテンザ71R・ディレッツアZ3・ATR-Kスポーツに関するカスタム事例

久々にお題「トレッドパターン選手権」に乗らせていただきます。

最初は現在使用中のグレッジ07RKで、このサイズは既に廃盤になってます。

ドリフト界隈では色々言われてましたが、グリップ走行は国産ハイグリと遜色ないタイムを出せ割と高次元、アグレッシブなパターンもテンション上がります♪

しかも軽サイズに珍しいZR規格、なのでケースはガチガチ、重量もトップクラスです（笑）

次はポテンザ71R。

割とケースがしっかりしていて、どちらかと言うと粘ってからズリって感じかな？

遊びで使うと数回の走行で寿命が来ます。

こちらはウ○コの取れたディレッツァZ3。

こじって撫で肩にしてしまうのは悪い使い方の見本ですね（笑）　　

71Rと比較すると少し早めにズリズリ行きますが、破状するまでの懐が深くコントロールしやすいかも？

ネガキャン無しで腕が悪いとこうなります…これが本当の皮剥き💦

再生タイヤじゃないですよ（笑）

このサイズのATR-Kスポーツもすでに廃盤。

ドライならかなりのグリップですが、一言で言うとドタバタタイヤです…何回かリピートしましたけど🤣

ハミタイ対策して無理矢理履かせてた中古の185/55-14サイズ、アドバン048のMコンです。

溶かして食わすタイプのSタイヤは、古いと熱が入りにくく冷えてると滑る滑る💦…なのでファッションと割り切りが必要でした。

ネームに惚れて試しに買ったレブスペック、このタイヤはスポーツと言うよりスポーティーくらい😅

サイドウォールは柔らかいので乗り心地も良く、静かなので普段履きなら有りです。

こちらのアドレナリンもグリップはまぁまぁですが、あくまで純正採用レベル。

たまに国産ハイグリを履けても「猫に小判」で使いこなす腕が無いし…滑る前が最大グリップって、理屈は分かってるんですけどね〜😁

チャンスが有れはアドバン052やポテンザ71RSも試してみたいです。

近々のタイヤ遍歴の一部でした🙇

(レビューは個人の感想です)