ジェイドのこの車を選んだ理由・2月もよろしくお願いします・寒い！に関するカスタム事例

購入は2019年の6月。
前者LY3Pの車検に合わせて買い換えました。
前期RSターボです。
雪国なのでどうしても4駆優先で探してて、正直ジェイドはノーマークだったんですよね…
たまたま飲み仲間のホンダDの店長と話していたら、ジェイドRSターボの試乗車あるから乗ってみる？と誘われ、乗ってみたら一発で落ちました(笑)
あ…これだ…って感じで(笑)

まだ後期の新車も買えましたが、前期の3列が欲しくて中古で探してもらい、大阪のDで半年売れ残ってたこやつを引っ張ってきてもらいました。
42000キロスタートです。
買った時は地元ではジェイドもほとんど見ないし、まして青はしばらくすれ違った事は無かったです。

持ち込みでRS-RダウンサスとマークIIに履いていたSSRメッシュもどきを入れてもらっての納車。
納車2週間後には中華汎用リップ取付。

まぁお約束ですが、何回か亀になってハマりました(笑)
2020年の冬、八戸で珍しくまとまった雪が降った時。

2021年には気仙沼に異動。
八戸気仙沼を往復するため一気に走行距離が延び…
でも長距離はすごく楽になりました。
燃費もいいし。

2022年には車高調導入。
この車で久々に自分で足回り交換やら色々やるようになりましたね。
関東圏に少し近づいたので、オフ会に参加するようになったのもこの頃から。

そして2023年には郡山へ。
この時には既に10万キロ超え…
雪が降らないのをいい事に車高調限界まで下げてみたり(笑)

そして2026年現在に至ります。
写真は去年のですが、現在145000km突破。
乗り始めて7年目に入りますが、今までこんなに長く同じ車を維持したのが初めてです。
トラブルはセンシングのカメラ不良とリアブレーキの固着くらいかな…

しかしあちこちサビやガタが来はじめてて、正直乗ってもあと1年かなと思ってますが次に乗りたいと思う車が無い…

そのくらい今までの車歴の中で1番気に入ってる車かもしれませんね。