プリウスαのボディ補強に関するカスタム事例
2019年10月14日 11時09分
はぁちゅん（ACTIVE OLDIESのお飾り）トヨタ プリウスα
パーツレビューは、約95％です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト５人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。
コックスのボデイダンパー購入から約１年半が経過して、久々に補強材を購入しました。
巷では、ミラリードの新滑空スロコンと同じ位、人気が出てきた品物です。
本日、取り付けして感じた事はαが軽くなったように思いました。
ディーラーの方曰く、カッシャーンとドアが閉まる感覚と言われていました。
純正のままですと、ボデイとドアと分離された状態ですが、ボデイとドアが一体化した感じになりますと言われていました。
ま、確かにリアがスーーーと付いてくる感じがします。
これは、あくまでも個人の感覚なので、すべての方に当てはまるとは、分かりません事をご理解下さい。
価格は、ディーラーで購入して取り付けもディーラーです。
今回は、Amazonやヤフオクやヤフーショッピングよりも一番安かったのが、ディーラーでした。
価格は、ええ値しますけど価値はあると思います。
今回は、当初取り付け費用は、4000円と言われていましたので、品物の費用は25000円の計算ですね。
