WRX STIの秋の交通安全週間・純正戻しに関するカスタム事例

車検も近づいてきており
Dから指摘のあったマフラー、レカロ、コラゾンリップの取り外しを行いました。

vab買って真っ先に変えた純正マフラー
柿本と比べるとちょっと重いです。

久しぶりに純正マフラーで走ると下のトルクがあって乗りやすい！燃費も柿本のほうがいいと思ってましたが、多分当初低回転で引っ張って上手く乗れてなかったのでしょう。翌日伊豆方面にドライブに行った際も純正のほうが伸びる印象でした。
音は相当静かになりますが夜中、朝方の始動、パーキングでの仮眠、長距離高速運転時の疲れにくさ等、純正の良さを再確認できたので車検終わってもしばらく純正でいこうかなと思ってます。
マフラーが換えるの一番めんどいですし。

レカロはシート、レールの証明書が無いと車検受けられないとのことでした。今回は外しましたがシリアルも写真撮ったので次回元気があればレカロに強度証明書の発行をお願いしようかと思います。てか、Dも受けられないだけでなくレカロに言えば貰えるとか教えてくれてもよくないか？と少し不満を感じた次第です。

一番ヒヤヒヤしたのは取り付けをショップに出したフロントリップでした。バンパー外したことがなく、戻せる自信が無かったのでバンパー外しだけは避けたいと思っておりました。とりあえず下を少し覗くと一番後ろ側のボルト以外は全て手が届く範囲にボルトがあり、一番後ろもアンダーカバーのクリップを2、3箇所外して少しめくればアクセスできたのですんなり外せました。

これで安心して車検受けられます^ ^