ランサーエボリューションの記録用・ランサーエボリューション・A/F計・ブーコン取り付けに関するカスタム事例
2020年11月17日 22時19分
ブーストが2キロこえたり逆にかからなくなったりと壊れてしまったEVC6を7に変更、今後に控えているブーストアップに備えてAEMのAF計も装着しました。
アナログメーターはブースト計だけになりダッシュボード周りはかなりスッキリしました、今年はこれで行きたいと思います。
2020年11月17日 22時19分
ブーストが2キロこえたり逆にかからなくなったりと壊れてしまったEVC6を7に変更、今後に控えているブーストアップに備えてAEMのAF計も装着しました。
アナログメーターはブースト計だけになりダッシュボード周りはかなりスッキリしました、今年はこれで行きたいと思います。
今日は正蓮寺の方へドライブたまにはエンジン回さなきゃと思いスポーツモードとスーパースポーツモードを使用したり結局落ち着かないのでノーマルに戻すんですが…w...
数分間の紅富士とのコラボ撮影🗻今年は足を負傷したりで思うように撮影ドライブには行けませんでした😅数少ない中からこちらをチョイスしました😄
これよりタイヤ交換を開始する( ̄^ ̄)ゞ作戦開始デンデンデンデンドンドン🎵作戦成功状況終了( ̄^ ̄)ゞPADまだまだスペーサー入ってんのかなお思たけどやっ...
昨日メーカーさんに連絡を取って、車高調の初期のセッティング等を聞いて、後は納期を待つのみなんですが、3ヶ月半掛かる理由が画像の○してあるところの、アッパー...
先日は愛車ランエボVIにて京都から大阪府池田市にありますダイハツ工業本社内のヒューモビリティワールドにお邪魔してきました😊去年も行っており今回で2回目の訪...