クロスビーのハブリング・安全性アップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのハブリング・安全性アップに関するカスタム事例

クロスビーのハブリング・安全性アップに関するカスタム事例

2020年02月12日 07時55分

こてっちゃんのプロフィール画像
こてっちゃんスズキ クロスビー MN71S

いい歳のおいさん、いや、おやじです。

クロスビーのハブリング・安全性アップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ハブ径は54.1に56のホイール。5㎜のスペンサー装着。M12のハブボルトにM14ホイール装着なのですが、以前にとある方の下記投稿をみて気になっていたハブリングをようやく装着しました。実感としては右左折時に足回りがたわむような感覚がなくなったような気がする🤔

「ホイールのセンタリングはホイールボルトやナットは無関係で、全メーカーともあくまでハブセンタで決定されるよう設計している。
座面がテーパであるとホイールのセンターを正確に出すことが物理的に不可能になるそうです??逆じゃないのと思いましたが、テーパーを閉めこんでいくとボルト部分に曲げ応力が働いてディスク面に対して水平ベクトルの力が発生してうんぬん。事実、最近の国産車ではテーパーではない平らなホイールナットへ移行する流れだそうです。」

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クロスビーのカスタム事例

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中秋の名月いよいよ秋ですね🤗秋といえば月見月見といえばうさぎうさぎといえばバニーガール秀坊さんクロスビーとバニーガールコラボレーション🤗秀坊さん過去の投稿...

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チャット君の意見そのまま反映せず自分の感覚と折り合い見つけながらいじってますが中々良い感じで仕上がって来てます^^

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2025/10/06 21:33
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新型ビッグマイナーチェンジSUZUKIXBEEデビュー買い替えてませんよ試乗して来ました🤗1軒目はナンバー付いてなく試乗なし二軒目はしごして試乗できました...

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クロスビー MN71S

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明日は中秋の名月バニーガールと月見(足元)です(笑)おや、ウサギを連れてきましたね🐇コレはコレでカワイイ😍エサをあげよう🥕あっ、沢山集まってきた😁👍🥕🥕🥕...

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