エクストレイルのスタッドレスタイヤへ交換・ハッカペリッタ R5 SUV・ノキアンタイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのスタッドレスタイヤへ交換・ハッカペリッタ R5 SUV・ノキアンタイヤに関するカスタム事例

エクストレイルのスタッドレスタイヤへ交換・ハッカペリッタ R5 SUV・ノキアンタイヤに関するカスタム事例

2023年10月15日 17時02分

M9Rのプロフィール画像
M9R日産 エクストレイル DNT31

2012年に新車購入したDNT31。4WD、6MTディーゼルターボ。後席倒せばフルフラット175cm長の空間が生まれます。日々の通勤から災害時車内生活まで、そこそこの悪路走破性、無給油走行800km以上、全高180cm以下(ゴンドラ式駐車場)など、僕が自動車に求める性能をほぼ満たしてくれます。

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【スタッドレスタイヤ】
キートスの国から

少し時期が早いですが、スタッドレスに交換しました。
初めて履くノキアン、ハッカペリッタR5です。
ウイッキで調べると、ノキアンの筆頭株主はBS欧州法人とのこと。
知りませんでした。

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タルマックのウエットでもトラクションが良さそうなデザイン

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DNT31純正ホイールだと55の18インチ。これだとタイヤ価格が一気に高くなる(@3万円超え!)ので、夏用に使っているレイズをスタッドレス用にして60の17インチをチョイスしました。
タイヤサイズ 225/60R17

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スリップスケールのサイン

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タイヤ組み換え作業を行っている間に、自分で簡易下回りチェック

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異常なし……ですが
フジツホのインナーのパンチングメタルに少しサビが出ていました

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