180SXのマフラー交換に関するカスタム事例
2022年08月17日 18時34分
えもけん日産 180SX RPS13
えもけんです(=ﾟωﾟ)ﾉ 2025.9.10現在 180SXを購入して早27年。 四半世紀一緒の相棒です！ エキショウからマラケシュブラウン+α塗装終わりました。 過去作業日記も掲載。 SXE10やL700Sにも乗ってます。 最近はアルテッツァに乗る頻度高め！ アリスト復活計画浮上中？！
ちょこちょこ変更したので更新です(=ﾟωﾟ)ﾉ
まずはマフラーから。
友達が5年前ぐらいに乗っていたS13用のワンオフマフラーを貰いました(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ
屋外に野ざらしになっていましたが、ステンレス製のため溶接箇所以外は錆はありません！
適度に錆を落とします。
耐熱シルバーで塗装します。
右が付けていた爆音マフラー。
ECVがないとうるさすぎて帰宅できません('A`)
交換前マフラーはエアロにマッチしていますね。
揺れるとデフに軽く当たります。
燃料タンクにも近いのでサーモバンテージ巻いてます。
結構位置が変わってしまったのと元々の幅では入らなかったので加工します。
開口部のスペースが気になったのでアルミ板とラッピングシートで埋めます。
S13のNA用で爆音だったと聞いてましたが、私の車では普通のスポーツマフラー程度になりました。
ECVも取り付け予定でしたが、メインパイプがバルブより小さくつきません！
なので撤去です(ﾟДﾟ)
乗ってみた感じは特に変わった音色になるわけでもありませんでした。
トルクが増すかなと思いましたがそうでもなく、抜けが悪くなって加速力はダウン。
見た目重視ということでw
次回はリアアームなどを(=ﾟωﾟ)ﾉ
