2019年06月02日 23時12分
今日は、仕事が終わってからオイル交換をしました。
前回の交換から約3000kmでの交換で、使用したオイルは、ガルフ5w-40です。
MCのオイルは、ドレンボルトを緩めてオイルを抜いてからオイルフィルターを外し、右側前のジャックアップポイントを上げて、オイルパンの底に溜まった廃油を可能な限りぬき、さらにドレンボルトの穴にオイル上抜き機のホースを入れて、さらに抜ききってあげると、3リットルオイルが入ります。
オドメーターBの走行距離です。
いつも、オイル交換後は、Bを0に戻して、3000kmまでの走行距離の管理をしています。
毎回、オイルとフィルターを交換しているからか、オイル上がり、下がりの症状は、18万キロ手前の多走行車でも今のところありません。
最後にパワーフィルターの掃除をして完了です。
今日は朝から法事の為親車の素ティングレーで葬儀場まで行ってきました。午後からは親父とジムニーで買い出しに出かけまして夜はジモティーに出品した品物の受け渡し...
ドムフェスに行ってきたぁ😊向かう前に洗車して見て見て見て見て食べて飲んで飲んで&食べてお友達がキャンギャルしてるから探し見つけて一緒に写真を📷️かなり久し...
エンジン（オイル漏れによる焼き付き）+タービン+ミッション交換前の音修理から帰って来て音を確認したがちょっと力強い音になったかな？
車検でワゴンRが手元にないので…AIで画像生成した物を🤣🤣
CTの皆様、お疲れ様です🙂今日はブレーキローター、パットの交換しました✨このワゴンRに乗り始めてからずっと、ローターのサビが気になってましたが、とりあえず...
エンジン+タービン+ミッション交換から帰って来てアーシングの取り回しが悪かったので、アーシングの取り回しをやり直しました。アーシングの取り回しを直す前です。
最近エンジンが不調。そろそろ乗り換えかな？？８万円のワゴンR君よ、頑張ってくれ🤫
