赤ミラさんが投稿したDIYに関するカスタム事例
2024年04月26日 10時32分
赤ミラ
l502前期乗りです 愛車歴 FTO→FD3S→ミラl250→現在 フォロー等ご自由にしていただいて大丈夫です。 JBJLからJBDET化しようとして配線上手くいかず挫折したので近々リベンジ致します。 目標はJBDET(ボアアップ822cc)TD04仕様 スズキアンチ(笑)な為ha24vのアルトをおもちゃにしてます。 2児(長男、長女)のおとんです。 将来的にはミラを長男に引き継ぎたいと思っているので意地でも直し続けます
キャリパーを変え、パッドも変えて当たりがついたはずなのにストロークがやけにおかしいと思ったら、マスターシリンダー爆発してました
サビ的に結構前からだったようで…
バリオスってこんなリア効かないんだなと思ってましたがどうやら違いました。
気づくのが遅くてまだまだだなと。
個人売の単車でアイドリングできないところから始まり、いろいろ怪しいところ見つけてはちょこちょこ直しておりましたがここまでとは…
オークション等で購入しようと思ってる方、いろいろ覚悟しといたほうがいいです。
自分でやるならいいですが、バイク屋さんに任せるなら多分普通に店頭の中古買えます。
ろくなものじゃないです。
純正1/2から14mmに変更。
オイルは安物。
当たり前ですがキャパ違いすぎてストロークなくなりました。
フロント4pod化すべくオーバーホールとマスターシリンダー交換になりますが、ピストンが抜けない。
エアで抜けないのでだいぶ固着がひどい。
塗装だけ先に終わらせました。
工具待ち状態です。
あとからnissinロゴ部分は色剥がします。
