アテンザの奥行き感・お題提出・biot・ブレーキローターオフセット・想定外の出費は痛いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザの奥行き感・お題提出・biot・ブレーキローターオフセット・想定外の出費は痛いに関するカスタム事例

アテンザの奥行き感・お題提出・biot・ブレーキローターオフセット・想定外の出費は痛いに関するカスタム事例

2025年09月07日 13時10分

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MHマツダ アテンザ GJ2FP

1988年製、広島県産です。 就職を機に神奈川へ来ました。 【愛車遍歴】 ホンダ ライフ(5MT) → マツダ ミレーニア(AT) → マツダ アテンザ(6MT)

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お題の「奥行き感」な写真を撮りにご近所へ。

さて、最近、低速でハンドルを切るとフロントの足回りからペキペキと異音が(-∀-`; )

お店で症状を見てもらうと、ブレーキローターから音が発生してるっぽい。

ブレーキローターはbiotさんの2ピースタイプなので、お店からbiotさんに問い合わせ・・・

ブレーキローターハウジングのホイール取付部に錆びが発生して異音が出た事例がある、ってことでとりあえずハウジングをワイヤーブラシで綺麗してみましょと・・・

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わかりますか・・・
クラック入ってましたΣ(×_×;)!

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ブレーキローター取り外すとハブ側がサビサビ・・・
恐らくですが、ハブが錆びてブレーキローターハウジングが面で当たらなくなったことで、応力が集中してクラックが入った・・・
予想ですけど。

装着してから10年、ほぼ毎週洗車してるからなぁ。
店長から「洗車するなとは言わないけど、洗車終わった後にひとっ走りした方がいいよ。」
次から気を付けます・・・

とりあえず、ハブとブレーキローターハウジングの錆びをサッと掃除したら、異音はおさまりました。

で、ローターは2ピースなので「中央のハウジング部だけ新品に交換すればいいや」と思ったんですが、biotさんに問い合わせたら「新品のキットを買った方が安い」とのことで新品に交換することになりました。
クラックは4輪全部に入ってましたので全部交換です😨

納期1ヶ月。
・・・(;´Д`)
想定外のお金が飛んでいく💸

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