ムーヴキャンバスの乗ってる車の長所と短所・白ホイはいいぞーに関するカスタム事例

今回は納車2ヶ月ほどのキャンバスです😊
主に走りや乗り味について。

家族で共有していて、基本イジれないので良いところばかりじゃなく気になるところも多少あります。

◎ターボモデルなので街乗りではムダに速いwなのに燃費は良い👍高速道路も余裕♬
◎前席優先の作りで、後席の快適性はやや落ちますが段差等で嫌な突き上げもないので長距離もOK👍
◎乗り心地や静粛性もヘタな登録車より良いです👍
◎DNGAでしっかりしたボディによく動く脚で前後スタビ入り。意外とお山も得意です♬少し固めたいところ...
◎電動パーキングの制御も良くて、某メーカーのような異音もありません。

✖️雨や曇りの日にスモールの任意点灯が出来ないのが個人的に不満です。全点灯になります
✖️最低地上高は標準的ですが、スプリングが柔らかいのもあって段差やスロープで腹やリップを擦る時があります💦
✖️男性にはドラポジが厳しい。そろそろKにもテレスコ装備して欲しいな〜
✖️ステアリングセンターが曖昧で、も少しシャキッとして欲しい。電動パワステの制御は自然で良い感じです👍
✖️車線逸脱の制御が早め早めに介入してステアリング動くのが気になります。(任意でOFFに出来ます)

デザインは好みがあるでしょうが、装備や使い勝手、価格も含めて現行の電スラKカーの中でもオススメです😊

スーパーハイト(N-BOX、タント、スペーシア)の闘いの枠外で、丁度いいハイトワゴンです😆

ターボモデルを選べばファーストカーとして十分です👍
デザインが気に入れば趣味車としても最高です♬

うちはiDOL STOP 無しを選びました♬
(2、3万安くて再始動のウザさも無く、バッテリーにも優しい😆)

普段よく使ってるので、いっぱい書いちゃいました🤣個人的な感想なのでスルーして下さい。