エッセのエッセ・プッシュスタート・海外製・延期＆延期・コラボお誘いお待ちしておりますに関するカスタム事例

エッセカスタム納車しました！！
純ペタの5MTのです！
あ、納車したのは僕じゃなくてお父さんですが笑

元はいとこが足車で使ってたエッセを譲り受けました。代車で何回か僕も乗ったのでNAですけど軽くてよく走ってくれます。シフトフィールだけは嫌いです笑

カスタムってだけであとはヘッドライトとフォグランプがLEDになって車高はインプより低く見えますがほぼノーマルです。

夏タイヤは14インチ6Jに155履かせてる超引っ張りタイヤで車高も低くてかなりいい感じです！
ただ見ての通りボロボロなので赤か他の色に塗り直して履くつもりです。
ロードスターにも履けるサイズなのでロードスターにも似合いそうなブロンズかゴールドで考えてます。

エッセは父もいじる気満々でシートとマフラーは絶対変える！って言っててマフラーはHKSのやつアプガレで納車前から買ってあります笑
何故かこれ、めっちゃ重たいんですよねー。
インプのマフラーより重たいかもってくらいです笑

同じくいとこ→僕→父と引き継がれてきたムーヴは今年就職する18歳の弟へ渡します。
弟に車高上げろって言われて僕と父は渋ってて母は初心者にあんなペタペタでタイヤ当たる車ダメでしょ！って言われたんですが、

あれぇー？俺昔初心者じゃなかった？笑
あ、、、笑

という会話をしました笑
初のマイカーがMTで初めから車高低かったので何でも車運転出来るわ俺‪wって思ってました笑

僕は別に普通に走れるから何でもいいやーって思ってたんですが弟は僕がインプレッサになってからリップ破壊して帰ってきたり父と会話してるの聞いて嫌になってきたんでしょう笑 あれに乗るんか俺は…と笑

1度、代車で次の世代ですがムーヴのCVTのドノーマルが来てこれが普通のムーヴかぁ笑 フワフワやぁ
って思いました。軽の方が車高低い効果は感じられるなぁと思いました。

あとはインプをプッシュスタートにしたいのでスバルで1時間待って配線図貰ってきました。どうせ待たされると思って2時間前に作っといてくださいって言ったのに到着してから1時間待ちました…

配線図全然わかりません！笑
なんとなーくしか分からない…
検電テスターは買ったのでこれとにらめっこしてテスター当てながら時間ある時にやってみます。

プッシュスタートのキットの説明書は全部英語なのでこっちも苦戦してます笑
アプリで写真読み込んでやるやつもよく分からないので

結局Google翻訳で手打ちして翻訳してます笑
こっちの方がわかりやすいですね。

エンジンスターターの機能あるらしいんですがしばらく探してようやく発見しました。
まさかの裏面でした、、、
キーレスは純正を使うタイプと検索欄にスマートキーとか書いてあったのでキーまで付いてるものかと思ってたのですが純正キーで操作するものらしく、検索欄に騙されたので後付けのスマートキーもそのうちやろうかなと思ったり、もう買い直すか。。。

写真悪いですがインプの3連メーターをボンネット頑張って空けてバッ直しても電気通りませんでした笑
なので配線しとるふうに上手いこと隠しました。
ヤフオクの画面は取り外すまで使えてたって書いてあったのにぃ。。
まあ元々そこまで繋ぐつもりはなかったですが光らせるくらいはしたかったなぁ。

カプラーめちゃくちゃあるここにまとめておきました。

ロードスターちゃん、、、
土日に退院出来るってマツダの営業さんに言われたのですがやっぱ無理って言われました…
元々、2月中に終わる予定で3月最初の土日でお願いします… って言われてまた水曜〜金曜で終わらせますと2回の延期…
マツダディーラーってこんなもんなんでしょうか？

みんなオープンして走ってたり、カーチューン投稿されてる方達もみんな屋根開け解禁しだして、俺もやりてぇ！！っていっつも思ってます笑

早く入院したぃー！
事故車はやっぱ視線感じますね…
普段は目立たない車なので視線は感じません！笑

福井オフにはなんとか間に合って欲しいですほんとに