ゆきむらー ☆さんが投稿したメルセデス・ベンツ・ヤナセ・メルセデス・ベンツEQA・メルセデスミー・電気自動車に関するカスタム事例

まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

六本木まで行ったついでに、メルセデスmeへ。

メルセデス・ベンツの電気自動車、EQシリーズから新たにラインナップに加わった、EQAを見てきました👀

先にラインナップされている「EQC」よりも小さなサイズで、GLAクラスとほぼ同じ位の全長 4,465 mm x 全幅 1,835 mm x 全高 1,625 mmとなっております。

先月、㈱ヤナセ多摩支店にあったEQC。
まだまだ試乗車の数も少ないようで、各支店に一台というわけにも行かず、事前予約して用意してもらわないといけないとか。

このクルマはバンパーに「C」のステッカーが貼ってある、㈱ヤナセの持ち物でした。

話をEQAに戻します。
パッと見GLAに見えます👀

思うに、新しい技術を取り入れたクルマは「ハイブリッドだ❗」「電気自動車だ❗」「燃料電池車だ❗」ということをアピールるするスタイリングになってますが、個人的には全くそんなことする必要性はないと思います。

普通のスタイリングで良いと思うのだけど。

トヨタの「ミライ」も、全体のスタイルが良くてもあの顔がダメ❎
「ミライ」なんて名前も付けずに「クラウンFCV」としてクラウンのいちバリエーションで良いのではないか。
そうすれば、クラウンは時代の先を行く高級車❗ということもアピール出来るはず。

「メルセデスイーキュー」と、何故か昔の「ナショナル」の書体に似せたもので、最新の物を昭和風❔にアピール。

最新のEVをレトロフィーチャー感でアピール❔

それにしても、よくこれだけ懐かしいブラウン管TVを集めたものです📺️

併設されるカフェも「イーキューカフェ 」として昭和の純喫茶スタイルで。

セットで頼んだは良いが、ここで初めてWで甘いもんやんけ‼️と気づく😵💦

糖分採りすぎ🐜🐜🐜💨

EQAは640万円から。
今なら補助金が180万円近く出るので、これはアリのような気がします。

航続距離も400kmなら、私の普段使いで全然問題ありません👍

EQA、早く試乗してみたいところです。

それでは皆さんごきげんよう🌚

おまけコーナー

204のエアバッグのリコールは。昨年済んでおりました。

昨年の１月の投稿でそのことに触れており、かーちょーんが備忘録としても使えました👍