アルファードのオイルシール交換・CVTフルード交換・洗車・車検戻し・ホイール交換に関するカスタム事例

ご無沙汰しております。

7月〜遂に運送業に転職したので、毎日忙しい日々を送ってます🤣
夜0時〜なので未だに生活リズムが整いませんね😅
365稼働なので、休みも不定休ですし...。
でも、会社から大型取ってこいと言ってくれたので、子供の頃からの夢だった大型トラックの運転手にあと少しでなれそうです😁

...自分語りはこの辺にしておいて。笑

先月は、嫁さんの誕生月という事で桃狩りに行ってきました🍑
俺はあまり桃好きじゃないですが、そこは我慢です🤣
嫁子供はめちゃくちゃ楽しんでましたね😊

そして時は少しだけ遡って...。

家の駐車場に油染みがあったので、触ってみたら赤い、臭ったらCVTフルードの臭いが😇
漏れそうなところ覗いて見たら、デフサイドオイルシールから漏れてました。
以前リビルドドラシャに変えた時、オイルシールも新品に打ち換えたので原因はシールでは無いと思うんですが...。
ドラシャを揺すってみたら、めちゃくちゃ軸方向に動いたので、それが原因でオイルシールとの間に隙間が出来たとかですかね🤔

リビルドドラシャが保証期間内でしたので、無償交換して頂き、オイルシールも新品用意して打ち換えました！
ちなみにですが、デフサイドオイルシールは車種によって打ち込み量の基準値がありますので、それ従い打ち込んでいきます。
俺は最初サイズピッタリの塩ビで水平に打ち込んで、その後はオイルシールの金属部を先が平たいポンチで全周対角線になるように打ち込みました。
もちろん、ある程度打ったらノギスで打ち込み量をチェックして微調整します。

オイル漏れでどのくらい漏れたか不明&恐らく今までCVTフルード無交換だと思うので、ショップにCVTフルード交換を依頼しました。

自分でやろうと思いましたが、めちゃくちゃ暑いし、油温調整してオーバーフローさせるのも面倒臭いので楽する為に久々に投げました。
そしてこの判断が間違いでした...。

ショップから連絡があり、オイルシールから大量にオイル漏れしてると言われ見に行ったら...
本当に大量にオイルシールからオイル漏れてました。笑

事の経緯は詳しく書きませんが、油温調整モードにせず、オーバーフローもさせてなかったので、単純に作業ミスですかね。
ちなみに油温調整モードにしてる訳じゃないのに、ずっとエンジン掛けてました😊
それ、無駄に油温上がって膨張しまくるやないかい😊

オイルシールから漏れてたのもオイル入れ過ぎによるものかと思い、流石にこれ以上変なことされても嫌なので、車引き取りました😊

CVTフルード量り売りしてもらったので、結局自分でやる羽目に🤣

24時間置いてしっかりとオイルを冷やします。
油温調整モードにして、オーバーフローチューブからオーバーフローするまで少しずつ補充していきます。

ここでオーバーフローしてくるまで2Lほど入れましたが、オイルシールから漏れてくることは無かったので、ショップでオイル入れ過ぎてたのが確定ですね😊

ワコーズの一番いいやつなので、入れ過ぎた分もしっかり請求されてるので無駄な出費です😊

あの事件から1週間毎日チェックしてましたが、全く漏れてこないので、治ったと思います！

お次はココアの車検戻しです。

フロント全下げでしたので、余裕を持って1.5cm上げました。
リアはスカスカなので、地上高10cm以上ある為そのままでOK😁
ホイールも転がしに変更。

ロングハブボルトは、以前アルファードの時に指摘されたので、念の為純正に戻します。

ちなみにココア純正のハブボルトではなく、アルファード純正のハブボルトです。笑
ピッチ同じなので流用しました🤣

仕事終わって車検屋持って行こうとしたら、偶然嫁さんの後ろに付きました🤣
やはりアルファードは5度くらいじゃキャンバーついてるように見えませんね😂

出勤前に洗車行ったら、拭き上げ中に営業終了になって真っ暗にされました🤣
なので自販機の明かりと、スマホのライトで頑張って拭きました✋

昨日は少し早めに仕事終わったので、早めに寝ようと思ったら親戚が来ててホイール変えて欲しいと言われました🤣

そのくらい自分でやれよ🤣と思いながら引き受け...🤣

初めて純正車高の20系乗りましたが、乗り降り高くて大変ですね💦

VENERDIの19インチ8.5J+35の4本通しです。
車高調入れた方がいいと言っておきました😂

次はヘッドライト磨き&ウレタンクリアらしいです。笑
まじでめんどくせー🤣🤣🤣