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GRヤリスMoTeC M142をインストールしました
純正ECUでは出来ない燃調、点火時期、アンチラグシステム、ブーストコントロール、4WDトラクションコントロール(SYVECS 4WDコントローラーが必要)などを任意にコントロール出来
エンジン制御マネジメントを行うチューニングECUです
値段は高いですが、導入すれば色々な事ができます
ノーマルECUでは色々な制御が入ってしまい、思うようにセッティングが出来ません
MORE POWER を上げるにはどうしても
MoTec が必須になります
チューニング次第では400~500psまたは
それ以上のパワーを制御出来る、すぐれもの
30年前はHKSの金プロなどが流行ってましたね
GRヤリスを更にアップデートするには
どうしても必要になってくるアイテムです
強烈な加速、パフォーマンスを是非体験してみて下さい
Revolution さんではデモカーを含め何台かのGRヤリスに導入済みです
全く問題なく制御出来てます
私もフルコン仕様は初めてですが、
Revolution さんのセッティングは乗りやすく、やばいぐらい速くなります

SYVECS 4WDコントローラー
トグルSwitchを下げるとFFになりスモーキーバーンナウト(ラインロック)状態になり、ダイヤルを回すと4WDの前後のトラクションを任意に変えられます

ゼロヨンなどのスタート時には特に便利です
少しFRよりにセッティングするといいですね
また、
サーキットでもGRヤリスに純正で付いているSports モードTrackモードと併用するとコーナリング等で効果を発揮します
Trackモードとコントローラーを作動させた場合Revolution オリジナルのセッティングが入っている模様

MoTeC C125カラーディスプレイ
です
MoTeC装着時は追加メーターはブースト計のみで、
他の追加メーターは付けられなくなります
フルコン仕様になる為何らかのエラーの原因になる為付けられなくなります
なのでエンジン、ミッションなどの温度管理
など色々な情報がないと不安になる為
装着してもらいました
(OBD2に通信信号が来ない為OBD2は使用できなくなります)
ブースト、水温、油温、油圧、燃圧、ミッションオイル温度、スピード、スロットル開度、
バッテリー残量、シフトランプ、ギア、までを
このモニターで管理する事が出来ます
C125ロガーメモリーもMoTeC Japanにてセット済み

RANケーブルでPCに接続してMoTeCの情報を確認出来ます
私は触る事が出来ない為Revolution さんに
お任せしております
私もわかる範囲教えてもらいたいと思います

MoTec セッティング

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