人気な車種のカスタム事例
フルコン制御カスタム事例83件
ゴルフ4スロ化 その2スロットル付けたらボンネットが閉まらない事が発覚したので苦渋の決断ですがコンプレッサー撤去(そのうち電動コンプレッサー組んで復活させ...
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体感出来るパーツ フルノーマルからOH＋タービン交換 数々メンテナンス交換して来ましたが、フルコンブーストアップが劇的でした。 週末は、妻の実家掃除をして...
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慣らしも800㌔くらい走ったのでオイル変えて徐々に回しながら走ってます オイルはかなり鉄粉が混じっててこれ大丈夫か…となってますがまぁ初期のアタリが付いた...
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H23A turbo 始動です!!!夜の一桁気温でも一発始動 1000ccの大容量インジェクターですが問題ないですね😎せっかく11000回転のタコメーター...
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LINKecu monsoon アンチラグ ローンチコントロール 二次エア供給システム
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エンジンも出来上がったので色々と準備していますエンジンじゃなくてミッションも…LSDのカム角の変更して組み付け シンクロは一度新品に交換してるので続投( ...
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そう言えば ですが YBTのcosworthエンジン制御 Dジェトロ の 点火は デスビ（主:談） らしいのですよ💦 海外では 同時点火基盤 が あって ...
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タービンもウエストゲートも80年代のターボクワトロのパーツ使って仕上げています。ウエストゲートはアウディ純正。スプリングは034製なので1.0bar以下ま...
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GRヤリスMoTeC M142をインストールしました 純正ECUでは出来ない燃調、点火時期、アンチラグシステム、ブーストコントロール、4WDトラクションコ...
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H23AのヘッドにFerreaのハイコンプバルブを… 新品バルブを投入するに当たって面研とバルブガイド打ち替え、シートカットも同時に😍 面研は0.06mm...
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とうとうベッド周りの部品が揃ってしまいました…Skunk2のカムプーリーとバルブスプリング ハイカム投入するのでどちらも必須アイテム…使うカムはこちら S...
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スカイライン帰ってきたんですが😅 MT化パワーFC制御にした際に元のサブコンの時には点かなかった エンジンチェックランプ点灯し、アクセル踏み初めでアイドリ...
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ブローしたエンジン。ピストン粉々でした。ブロックもキズ入り再使用不可(ToT)バルブってこんな風に折れるの(;ﾟ∇ﾟ)
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ども、おしーんです(=ﾟωﾟ)ﾉ フルコンのLINKを導入してから大分経ちますが、結構燃費に影響が出ている様ですね〜。トリップ見ると350km程走ってます...
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奥多摩工業とコラボ。🤗 フルコン制御だと別の車になっちゃいました。 マフラーの音等静かになった気がします。😁
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もういい加減にセッティングも終わらせたくてハルテックの空燃比モジュールを買いましたとりあえず配線処理終わらせてハルテックの設定も合わせて…とやっていたんで...
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少し落ち着いたので記録として。 ミラジーノにLINKECUの導入に際しての配線図と早見表を残します。コレは私のjb-det配線図。 私のジーノのエンジンは...
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作業も大詰め！アイドリングセンサーを取り付けすれば… いよいよ火入れ間近で～す❤️
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H系ワークスからの箱替えです。 見た目はかなり邪道チューンですが、、、 これからレースカーとして頑張ってもらいます。 K6A載せ替え、デスビレスダイレクト...
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ベアリングサイズ同じ、カバー内径ほぼ同じ… K6Aデスビ、ＲＢクラセン共に日立製だからなのかここまで寸法が近いとは思いませんでしたねK6Aデスビ加工して ...
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K6Aのデスビが使えそうなのでバラしてみました、トリガープレートを差し替えればポン付け出来るかも…と思ってたけど……4気筒だと割り切れませんね……
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サーキットが近いのでリアのパッド交換 アクレの800c👍あとは細かいところを… ダイレクトイグニッションのステーを固定してるOリングからオイルが漏れるので...
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概ねセッティング終わり アイドリングが微妙に下がらないからそこだけ調整すればOK…かな車検の音量対策で車速入ってない時は5000以上フケ上がらないように🤭...
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アコードのメーターパネルようやく完成😇前までオートゲージの空燃比計付けてましたがこれだけ色が派手だしセンサーが死んだのでAEMの空燃比計に😇 ハイレスポン...
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新たなおもちゃが来た❗️ LINK G4X Plug-in ECU EP3&DC5♪ホンダ シビック＆インテグラ タイプR用のフルコンピューター。 純正E...
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