むたさんが投稿したカスタム事例
2024年10月20日 21時54分
FR信者だったのに今ではFFベースの4WDが3台と、すっかり新念よりも社畜精神とコスパ(？)で車を選ぶようになりました。 いつかはそこそのパワーのFRに回帰したいですねぇ。
何気に長く乗っているミニクロスオーバー。
当時は友人から買って欲しいと頼まれ、自分や家族のちょい乗りカーとして今日まで活躍していました。
現在、走行距離も11万kmになり年式の割にはパッと見は小綺麗に見えますがちらほらクリア痛みや不具合もちらほら。
買い替えを検討する事に。
ディーラー訪問第一弾。
ネクステージが運営する新車/中古車扱いの正規ディーラー。
お目当ては勿論認定中古車。
前期のスポーツかイヴォークの前期又は現行。
営業さんの何としても新車でのアピール凄まじく尊敬します。
(当時の新車価格を比較対象にしても…ねぇ)
写真は実車を拝借。
シルバーボディにブラックパックがなんともたまりません。
昔ならEWBが1番！！なんて思いましたが前期の無骨で角張ったフロントフェイスが好みです。
しかし主な運転者が乗ってみて「デカいから買い物へ行くのに気を使う」とディーゼルなので却下。
(スポーツならレジェンドと入れ替えレベルですね…)
まぁ、価格もですけど。。
主な運転者が欲しがるイヴォーク。
写真は実車を拝借。
グレードはガソリンのHSEでウィンザーレザー、ブラックパック。
MERIDIANサラウンドとピクセルLEDがついてたら完璧です。
中古前期狙いでしたが現行を見るとリアのスッキリ感や内装のシンプルさがイヴォークにはぴったりで断然現行ですね。
とりあえず新車見積りにてHSEで最低限必要なOPをつけると930万也…。
イヴォークなのに…。
しかもオートバイオなんて4桁、誰が買うんだろう？お金持ちの下駄車？奥様カー？
試乗も是非と言われましたが熱心な営業さんのトークで気づけば2時間半。
日も落ち切ったので後日に持ち越し。
次回はボルボ(XC40\V60狙い)に行ってきます。
まぁ、ミニも来年の夏まで車検もあるのでのんびり品定めします。笑
