ハイラックスのブラックラリーエディション・後期Z純正・ジャッキアップは気をつけましょう・2段階ジャッキ・姫路城が撮りにくいに関するカスタム事例

本日は、昨年に鰻御膳と引き換えにゲットした、後期Zの純正ホイールへの改装作業。

左が、後期Z純正16インツ
右が、前期ブラックラリーエディション純正17インツ

ストロークが長く、一回のジャッキアップでタイヤが浮きくさらない！ジャッキアップを2回に分けて、なんとかタイヤを浮かす。
推奨されるジャッキポイントは、集中荷重をかけると“凹む“…と もっぱらの評判なので、フレームの強そうなところに当て板してジャッキをかける。

掛け替えが非常にめんどい。
自分用にハイラックス専用のジャッキを作ったほうが良さそうだな！

リアタイヤを取り外した状態のエアスプリングを見るのは初めて。

自主規制している最大0.3MPaの圧力を掛けてみたところのエアスプリング。
結構カンカンにエアが張っている。これ以上圧力を立てると破裂しそう。

もう少しエア配管に余裕を持たせても良いか。後日、エアチューブの遊び部分を引っ張り出す。

前期ブラックラリーに後期Z純正ホイール🛞を装着したしらいしハイラックスがウロウロしていますよ。

空荷だが、リアの空気圧は250kPaに設定。フロントは230kPaでやんす。

（おまけ）
看板が邪魔！
指が少し入っている！

この姫路城の写真も絶望的。
近所迷惑系サンデーDiyerは写真が苦手。

ポイント集