ミニクーパー1.3のDIY・ヘッド分解・オーバーホールに関するカスタム事例

2022年最後の車いじりは
最後にして最大な課題!!!!!!

シリンダーヘッドのオーバーホールです!!

先ずはクーラントを少々抜きまして

まずはサクッとヘッドカバー、ＬＣＢ、キャブ、ウォーターポンプを外して

パッカーン!!
長年キャブクーパーの割に遅いと割れ続けた原因が判明するとき!

おそらく一回も開けてない?
エンジンなのでもちろんカーボンは付いてるわけで

ヘッドもカーボンで真っ黒

カーボンは剥がし剤で取れるらしいのでこいつを

ウエスに染み込まして

しばらく放置!

結構取れたんじゃないでしょうか?
これで何ｃｃか排気量増えたかも笑

次は面研のためにバルブをバラして行きます

参考にする皆さんしっかりと分けて保存していたので見習って気筒とＩＮ、OUTに分けて管理

バラしてく中でインテークバルブがカーボンまみれ…
調子悪いのはふつーにセッティング出てないんかな？笑

調べてた前情報だとステムシールは4つだったのですが8つ,しかも純正は茶色っぽいやつだったので国産のやつに変わってる?
もしかして前にオーバーホールしたのかな?

ブロックの方はオイルを塗って新聞をかぶしてホコリが入らないようにして作業完了!

納車当日にクーラント漏れでオバーヒートギリギリになったこともあった中でずっと気になってたヘッドオーバーホールに着手できるのは楽しみでしかない！