86のHKS・スーパーエアフィルター・レッドメモリーに関するカスタム事例

今回のレビューは、前回アルトワークスにHKSスーパーエアフィルターを交換したレビューでしたので、今回は、８６にHKSスーパーエアフィルターを交換していきます。

中身を開けるとこんな感じです。
前期のMT＆ATと後期のATは、適合になってます。
ちなみにHKSのホームページを確認したら、後期のMT車は、適合になってないです。

さっそく今日の朝から交換作業をして社外のサクションパイプの場合は、パイプの所に四ヶ所のバンドを緩めてからクリーナーボックスのパタッと開けて爪に気を付けながら開けました。

右側は、外したスーパーハイブリッドフィルターです。
左側は、スーパーエアフィルターです。
見た目は、一緒だけどスーパーハイブリッドフィルターは、黄色だけど緑ぽいになってます。スーパーエアフィルターは白になってて素材は変わっただけですね。
フレームは一緒なので交換用のフィルターを買っておくだけで経済的になります。

交換した後には、逆の手順でやるだけで最後には、締め付けチェックしたら完了です。前回のアルトワークスでエアフィルターの交換時間は、10分だったので、今回の８６でエアフィルターの交換時間は、30分かかりました。

さっそく今日の仕事を行く時の通勤走行と仕事を終えての走行チェックしてきました。走って見た所、出だしの加速は、若干良くなった。

ということで、空ぶかしチェックした所、前よりフィーリングは、いいですね。レスポンスは、若干変わったって感じですね。
今までいろんなエアフィルターを交換してみて、どっちが良かったって言うと、やっぱりHKSは、一番かなぁ。交換用のフィルターは、出てるしフレームは再利用できるし経済的ですね。前は、トラストのエアフィルターを交換したことは、あるけど、HKSみたいな交換用のフィルターは、出てないですね。今後も、HKSスーパーエアフィルターを使い続けます。