GRヤリスのボディコーティング・シラザン50施工・RAYS VOLKRACING TE37・ホイール交換に関するカスタム事例
2025年05月06日 13時42分
ルチル トヨタ GRヤリス GXPA16
新車での購入は18年ぶりになります。 クルマを選ぶ基準としてMTが絶対条件！理由は万が一の誤操作防止、脳トレ、脚力維持でこれからはMT車オンリーで行きます！ 今までDIYでの弄りオンリーでしたが、年齢と共に他力本願も増えるかも？ ってか出来るだけノーマルを維持したいと今は考えでますよ😁 よろしくお願いします🙇♀️
納車から約1.5ヶ月経ちました！
納車後１週間経過した頃自分でボディコーティングをしましたので実際の撥水状態のチェックです！
施工後、既に3回の水洗い洗車を行いました。
現在、雨も本降りの状態ですが傾斜の処は雨が流れてます。
画像ではなかなか伝わりにくいですが、かなり撥水してます❕
施工したのはコレ！
Dラーの営業マンにも高評価で自社のコーティングより撥水してますと言ってました。営業トークだとは思いますがね…
ちなみに前回揚げたネタですが…
コレの件です
現在ノーマル車高の為(今後もローダウンの予定無し)フェンダーツライチ状態ですが、見る人によってはNGになりかねないのでDラーでの点検を受けてから自分で交換します😅
