Aクラス ハッチバックの 少しずつ走るおにぎりさんが投稿したカスタム事例
2022年09月03日 08時11分
153000kmにてAクラス第一幕完結。 ミッションを載せ替える迄 ゆっくりと気になる部分を治して、 いつかまた皆さんの前に戻ります。
平日は人間の皮を被った産業用機械になる為
いつも投稿が遅れてしまいます
と言う事で御座いまして、先日のドライブのお話です
朝食を求め
サンドリアへ
何種類か購入してモグモグしながら
最初の目的地へ
やって来ましたは日出クラシックパークで御座います
食後のコーヒーを旧車に囲まれながら☕️
良き時間です
この日はBee Geesでしたよ(o^^o)
札幌に戻りTVで紹介されていたたこ焼き屋さんへ
この御時世お店に食べに行く事が減り
テイクアウトをする事が増えた事により
知ることのなかったお店と巡り会える事が出来ます👌
リピート決定の美味しさで御座います😁👌👌
その後は手稲山でSCNの見学へ
Z12のUS仕様
学生時代憧れました
前後バンパー長が日本仕様に比べ長く
リアにはマーカーが埋め込まれていますね
手軽な方法でライダーのリアバンパーには
マーカーが入る穴が開けられており
取り付ける事でUSキューブChrome仕様に
出来たりするので割と構想は広がっていました 笑
本物のUS Z12はリアゲートが右側通行に伴い逆開きとなり
左ハンドルにエンジンは日本のHR15 1500ccではなく
1800cc
コラムシフトはフロアシフトで
なんとマニュアル車の設定もあります
今でも気になる一台ですね👌
手稲山を後にして余市の燻製屋さんへ
鮭カマとリングを購入しました👍🏼
その後積丹に向かい神威岬を目指しましたが
まさかの目の前で閉門…
迂回の為に立ち入った漁港にて
という事で島武意海岸へやって来ました🌊
天気の宜しい事で( ´∀｀)
帰りがてに立ち寄った
黄金岬のお膝元の漁港へ
帰り際に気になる物…
気になる物…
気になる物…
今年のうちに神威岬リベンジを誓います(^^)
さて、前回カミングスーンとしていた
Aクラス最後の大きな投資の答え合わせです
レムスのステンレスマフラーでした(ﾟ∀ﾟ)
純正がタイコを二つ要していて
マニからすぐの場所の触媒の後ろが
フランジになっているこの車の場合、
社外リアピースは途中までしか
設定されていません
その為石筆で印をつけたこの場所を
エアソーでお構いなしにカット(ﾟ∀ﾟ)
カットし、差し込みバンド固定の商品ですが
長さが笑ってしまうくらい合わないので中間でもカットして短縮し溶接、そしてようやく取り付け
純正と何故か吊りの位置が若干違うのと
マフラーリングがふにゃふにゃの為に
バンパーにアイドリング時干渉してしまっていますが、
出面は良いところに決まったのでgood
テール内は現在はブラック塗装をしてあります
マフラーリングは手配中ですので
到着次第交換予定
流石はステン、そしてパイ数が純正と比べ物にならない
為迫力・スタイリング共に大幅に向上。
サウンド面は「e4」マーク付き車検適合品
という事もあり控えめですが
低速時の重低音の響きは満足度大でございます(^^)
大まかやりたい事をやり切りました(^^)
後は細かいお遊びと長く乗る為のメンテナンスに
力を注いで行こうと思います
取り敢えず2月に車検を控えています_(┐「ε:)_
リアブレーキ周りがちょうど車検の頃に
交換時期に来るはずなので
その時にバックプレートの果てまでごっそり全部替えて貰う予定です
話題の脈略がまるで在りませんが
また別日
ゆんたこにハマり早くも2回目の訪問
焦チーズたこやき🧀🫕
罪な味です( ^ω^ )
お店の方にオススメされたので
唐揚げとポテトも購入しましたが
またまた唐揚げもしっかり漬け込んであって
美味しいのなんの(^^)
食後の腹満たしに
モエレ沼を歩きます
夜、噴水のライトアップを見に来ました
そして計算が微妙に狂い8連番を逃しましたが
88888km達成👌
Bluetoothの途絶等で実際より少なく
出ていますが
まだ9月の頭でこんなに走ってしまいました(｡-_-｡)
小樽へ
一度着てみたかった出世前広場へ
奥の「不老不死の仙薬は昆布」の方が気になる
てな感じで投稿が相変わらずとっ散らかりましたが
溜まっていた分全部投稿したのでひと段落
一(^^)
長々と締まりのない投稿をご覧頂き有り難う御座いました🙇🏻♂️🙇🏻♂️
