カプチーノのアップデート・久々のエンジン始動・コロナウイルスに負けるな・ジムカーナ・スズキカプチーノに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です😆🎵🎵

昨年12月初めに主治医のガレージにアップデートの為入庫。
年末に完成したのは良いんですが、私が年末に自宅の階段を寝ぼけ滑り落ちて、人生初の骨折😭！
(でも、左脚の指だけで未だ助かりました‼️)
その為、引き取りに伺えず、ご多忙な社長自ら納車して頂きました‼️
しか～し、左脚の指の骨折でせっかくのアップデート後の愛車はとても運転出来る状況には無く😰ボディーカバーを被せた愛車とはかれこれ3カ月以上たわむれる事無く過ごすしかない日々！
沸き立つ欲望を抑える為、CTも車に関する事もなるべくタッチしない期間にしておりました。
フォローさせて頂いている方々、いいね👍もせず、コメントもせず失礼致しました🙇

アップデート①モンスター製マフラーType Sp-X、フロントバイプ、センターバイプ

アップデート②モンスター製車高調整サスペンションセット、強化ゴムブッシュ
クスコ製LSD typeRS 1.5way

アップデート③モンスター製エアファンネルクリーナーCompe-Px、HKS製ブローオフバルブ スーパーSQV Ⅳ

アップデート④ Defi製 アドバンスZDクラブスポーツパッケージ、ターボ計アドバンスBF(メーターフードモンスター製60φはヤフオクにて入手)

昨日、久々に愛車に乗りLSDの慣らしを兼ね何時ものドライブコースに！(タヌキも２匹見ました⁉️)車高調は思ったよりも乗り心地はハードでは無く、まだまだソフトにもハードにも試してみる楽しみが増えました。

但し、初めての機械式LSD‼️自宅車庫から出して、本当に壊れている？と疑う位にチャタリング音が凄くて驚いてしまいました😰やはり慣らしが重要と思い知りました‼️

当初のジムカーナ仕様から、オーバースペックなパーツ迄エイヤ～で取付けしてしまいましたけど、後はブレーキパッド位で一旦打止めにしようと思います。
(本来はブレーキパッドからと言った、ジムカーナ系の書籍も目にしますが😱)

ただ、残念な事に今世界で猛威を振るうコロナの自粛はモータースポーツ🏁の世界にも波及し、JAFよりジムカーナ公式戦、練習会にあっても一旦中止の公式アナウンスが😱

慣らし終わったら、思う存分楽しみしてたのに😭
まぁ、のんびり愛車の慣らしと決め込まないとダメ😢🆖⤵️な様になりました‼️

皆様もコロナ感染にはくれぐれもお気を付け下さいませ！

長文失礼致しました‼️