ルーミーカスタムのイロハサーキット・ラジコンドリフトに関するカスタム事例
2026年09月22日 10時17分
静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。 2025年8月、右足を切断しました。 医者主導で作る義足が自分には合わなかったため、最近は自分の目的に合った義足作りなんかを楽しんでます。
相変わらずラジコン三昧です。
走行写真撮ってもらったので。
現在一番調子良いのはこちら。
4号機魔改造MB-01。
駆動系はMB-01、
足回りはRDX、
そしてシャーシはカーボン板自作･･･
つか、自作シャーシが一番調子良いとか･･･
一応自分のメインマシンということにしてる、
6号機FR-D7。
こちらもかなり調子良いです。
FR-D7の開発者でもあるアドバイザー1号WRAP-UPさんにもドライブしてもらって｢良く出来てる｣と褒められるくらいの仕上がりです。
でも目立った改造はエアロくらいなんですけどね。
8号機NERVIS-R。
こちらもかなり調子良いです。
かなり仕上がって来ました。
かなり良いペースで走れます。
が、こちらはもう少しやれることがありそうです。
走行写真ではないですが、こちらもかなり調子良い、
5号機FR-D4改め魔改造FR-D4。
モーター位置を後ろに変更し、
フロント周りをRDXに変更、
他車用カーボンシャーシを切り刻んでのアッパーデッキ。
原型留めてません。
魔改造と言っても過言ではないでしょう。
身近な範囲での話なのかもですが、ラジコンで自作パーツや他車用パーツの加工流用なんかをしたら魔改造と聞きました。
うちの車、全て魔改造になっちゃいますね･･･
自分は、自分基準でコレはもう誰が見ても魔改造だろ、ってのには魔改造と付けることにします。
やっぱり好調、2号機RDX。
素晴らしい安定感です。
ここまで紹介した車も合わせて、常連客な皆様とも気軽に大差ないペースで走れます。
癒されます。
現在一番楽しんでるのはこちら、
7号機LP-86。
単独で走ればロールして楽しいですが、他車が走ってると、
遅すぎ、
角度浅すぎ、
限界低すぎ、
不安定すぎ、
と、ダメダメでした。
ので、大改造中！
今後は魔改造LP-86となります。
もう少し仕上がったら詳しく載せますね。
あと、画像ないですが、実はすでに9号機が稼働開始。
こちらもまた紹介します。
ラジコンドリフト、ホント楽しすぎ！
