プリウスの首都高周回・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスの首都高周回・ドライブに関するカスタム事例

プリウスの首都高周回・ドライブに関するカスタム事例

2019年06月02日 12時59分

shinbutai1960のプロフィール画像
shinbutai1960トヨタ プリウス ZVW50

BMWはE46,E90とガソリン6気筒エンジンを乗り継いで来たが、F30で4気筒ディーゼルエンジンに! が、このディーゼルエンジン侮れない、出そうと思えば少なくとも時速247km/h迄はこの目で確認済み。 また、クルコン110km/h設定で横浜→博多は無給油走行可能。コスパ抜群です。 新車登録から4年で、走行8.5万km超! 南は枕崎、東は大間まで。 不思議な事に、これだけ走行しながら、この車では北海道には渡っていない。

プリウスの首都高周回・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近エンジンを3,500rpm以上廻していなかったので、午前中首都高に持ち込んで二周してきました。

二周目の辰巳トイレ休憩では、珍しいセリカLBに遭遇し、画像に納めました!

50プリウスで初めて ぬおわkm/h を出しました。同乗者は曰く『やめて、どうしたの?』
この同乗者F30 320dで、ふわわkm/h以上で助手席に乗っても、『捕まるよ』とは言っても、辞めてなんて言わないですが、やはり路面にへばりつか無い、リアはフワフワでは致し方無いか?

ぬうわkm/h以上の直進安定性と言うか、路面へへばりつか無いあの挙動は、確かにちと頼り無い。

が、50プリウスにビルシュタインの脚とか金掛けるのも???
仮に脚をきっちりしたら、シートも替えたくなるし。。。

因みに、今日はエンジン回して乗ったら、13.5km/Lと最悪の燃費でした。

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10.5J+7(odisk)Rim109mm5hPCD100まだ未使用品❤️

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今年中にツーリングホイール履かせたいな

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