タントのスペーサー取り付け・感想は、いかに!( ̄▽ ̄;)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントのスペーサー取り付け・感想は、いかに!( ̄▽ ̄;)に関するカスタム事例

タントのスペーサー取り付け・感想は、いかに!( ̄▽ ̄;)に関するカスタム事例

2019年09月23日 20時12分

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スミスキー【二代目Chappurin代表】ダイハツ タント LA600S

いいね、コメント、フォローした方ありがとうございますm(_ _)m 相互フォローしてて急に消された方申し出てください!自分自ら消したりしないので恐らく、誤作動かと思われます! それでは、歴代愛車紹介します! セルボモード→ミラ→ハイゼット→シンカムワークス→s13シルビア→パンダトレノ→ワンエイティー→ワゴンR→代車のステラ→タント ターボ至る! 走る事は落ち着いても、イジる事は落ち着かない!www 現段階での145人のフォロワーさんありがとございますm(_ _)m

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仕事が終わり、頂いてたスペーサーを取り付けました!( ̄▽ ̄;)

3ミリと5ミリだったので
3ミリをフロントに!
5ミリをリアに!

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じーっと見てもあまり分からないくらいです!
フロントは、ツライチになったのが何となくわかるくらいですね!( ˊᵕˋ ;)💦

やっぱ、ワイドじゃないと分かりづらいですね!( ̄▽ ̄;)
けど、気持ち横幅アップしてるのでいいのです!( *´︶`*)

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