BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例
2021年12月19日 00時19分
最近の車の例に漏れず、新型BRZもアクセルペダルが遠くてヒール&トゥがしにくく、
一番のブリッピングしやすいのが「小指&親指」見たいな感じでしたが、足の幅依存なんでブレーキの踏み込み量による影響が大きいのでスペーサーを導入
まだサーキットは走ってないですが、峠流してる時の感覚的にはフルブレーキでも結構シビアなのでは…
フリマアプリでZD8対応確認ってなってたから買ってみた。
自分でSUS304のt=5で作ろうとしたらこの値段じゃ作れないなって気がするレベルの安値でした🤣
スタッドのネジ山もピッタリな感じ
これでもパッと見ブレーキより引っ込んでますが、結構自然にヒール&トゥができてる感じになりました。
アクセルレスポンスも向上！(物理的に)
