BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例

BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例

2021年12月19日 00時19分

#アクセルペダルスペーサー #DIY #新型BRZ

じょんとのプロフィール画像

じょんとスバル BRZ

一応スバリストのつもりで、初購入はGP3型のインプレッサスポーツ(5MT) ターボ+AWDに憧れWRXをと思っていた矢先、外見とコンセプトに惚れ込んで趣味に振り切ったBRZに乗り換えました(笑) DIY好きなので少しづつカスタムやメンテナンスを楽しんで行きたいなと思います！無言フォロー失礼します。。

BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近の車の例に漏れず、新型BRZもアクセルペダルが遠くてヒール&トゥがしにくく、
一番のブリッピングしやすいのが「小指&親指」見たいな感じでしたが、足の幅依存なんでブレーキの踏み込み量による影響が大きいのでスペーサーを導入

まだサーキットは走ってないですが、峠流してる時の感覚的にはフルブレーキでも結構シビアなのでは…

BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フリマアプリでZD8対応確認ってなってたから買ってみた。
自分でSUS304のt=5で作ろうとしたらこの値段じゃ作れないなって気がするレベルの安値でした🤣

BRZのアクセルペダルスペーサー・DIY・新型BRZに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

スタッドのネジ山もピッタリな感じ

これでもパッと見ブレーキより引っ込んでますが、結構自然にヒール&トゥができてる感じになりました。

アクセルレスポンスも向上！(物理的に)

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