神栖アントラーズさんが投稿したルマン24時間耐久レース・日産・R390GT1に関するカスタム事例

RX-7 FD3S 後期

蒜山BBQオフ🍖の続き鬼女台展望台を後にし、道の駅にて岡山、鳥取組と合流🚗3連休中日とあり道の駅も端の方まで結構な混み具合でした💦去年はずらっと並べられま...

スープラ JZA70

ウイング大百科という事でトラストGRACERの当時物俗に言う湾岸ウイングでその昔はGTウイングなんか付けてました純正ウイングはほとんど付けてないような…で...

アクセラ

お疲れさまですとむそーやさん主催の、富士山MTに参加させて頂きました昨年は11月に初参加しました、1年はほんと早いですねバーベキューの後、富士山五合目、水...

NISSAN GT-R R35

純正車高では恥ずかしいので猫アダプターと迷ったが、サスペンションごと新調運転席側のアッパーマウントを止めるナットの1箇所に工具が入らない！！！多分いい感じ...

インテグラ DC5

カローラクロス ZVG15

10/8から…11月30日退職の為、有給消化期間…身体が鈍るので、まず息子が休みの時に一緒に、息子が先日購入してきた傷だらけの4型ハイエースを磨き&コーテ...

シルビア S15

ウイング…感がないのですが僕はベタ付が好きです。同じベタつけでヴェルテックスとかの小さいやつだともっと求めてるイメージに近いのですが、ドリ車なので、精一杯...

レヴォーグ VM4

ルーフエンドスポイラーと同時にコラゾンさんのパワースクープも購入してまして装着しました(/･ω･)/

エスティマ TCR21W

JUNCTIONPRODUCEと思われる。