アイのha1w・BRABUS・smartに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイのha1w・BRABUS・smartに関するカスタム事例

アイのha1w・BRABUS・smartに関するカスタム事例

2018年11月23日 18時02分

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nano三菱 アイ HA1W

昨年ホンダビートからアイに乗り換えました。 どうやらリアエンジンの軽自動車が大好きみたいです。 脳みそ足りないので 車をノーマルで維持する事はできませんが あまりやり過ぎないように 少しずつモディファイしていこうと思います。

アイのha1w・BRABUS・smartに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

僕のアイのインジェクターは4穴のタイプなので 10穴のsmart451 BRABUSの純正インジェクターに換装しました。

ちょっとわかりにくい写真ですが 右がアイの純正の4穴タイプで 左がBRABUSの10穴タイプです。

排気量が違いますが 色々と調べてみると 行けそうだったので😊

まだ燃費に関してはデータを取ってませんが 乗ってみたフィーリングは劇的に良くなりました。

動き出しがかなり軽いというか トルクが太くなってます。

そして 軽くアクセルペダルに足を置いて加速する走り方の時に グイグイ加速して行きます。

やっぱり穴数が多いと 燃料が霧化しやすいので 燃焼効率がかなり上がるんでしょうね!

※ あくまで 僕個人の感想であって 実際に他の車に装着して 同じように変化があるかどうかは分かりません。
装着にあたっては 燃料漏れ防止の為に Oリングは全て新品に交換してます。
更にO2センサー等 各センサー類に異常が無い事を確認してからインジェクターの交換をしています。

アイのha1w・BRABUS・smartに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インジェクター交換のついでに デリバリーパイプカバーもBRABUSにしてみました😁

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札幌でない暑さ(・_・;海に行くと風が気持ちいい😊👍でも暑い🫠☀️

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最近ようやく晴れた日が続いています。桜島や新燃岳が噴火しまくるのですが、都城は今のところそこまで新燃岳の降灰の影響は少ないです!(南西の風の日が多いため)...

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マフラーカッターとリアバンパーに干渉これ以上バンパー切れないのでマフラーを加工溶接

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2025/07/20 16:29

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