GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例

GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例

2018年08月11日 00時48分

GOLDRUSH Z28のプロフィール画像
GOLDRUSH Z28

GMのシボレーカマロ2002年 Z28 35thアニバーサリーに乗ってます。新車時から23年目になりました。20年20万キロ最低どちらかを達成させたいと思ってます。

GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

C8コルベット

GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

現行のLT型6.2ℓV8を改良したものが採用されるだろう。このエンジンは依然としてOHVであり、ターボエンジンのトルクにはかなわない。しかし、このユニットの特徴は軽さ、レスポンス、低コスト性とともに、簡単に500ps級のパワーを発揮できることだ。

GOLDRUSH Z28さんが投稿したコルベット・コルベットC8に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

DOHC版も登場 MTは廃止

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