スイフトスポーツの補強・ハンドル・レイル Beatrush・REAL・ワイズモーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの補強・ハンドル・レイル Beatrush・REAL・ワイズモーターに関するカスタム事例

スイフトスポーツの補強・ハンドル・レイル Beatrush・REAL・ワイズモーターに関するカスタム事例

2021年09月19日 16時59分

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としスズキ スイフトスポーツ ZC33S

7年ぶりのMT車。2019.9.15よりスイフトが愛機に。2022.5.9よりNDが仲間入り。皆さま、よろしくお願いします。

スイフトスポーツの補強・ハンドル・レイル Beatrush・REAL・ワイズモーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レイルのリアピラーバー入りました〜😃✨

後ろ、、びくともしなくなりました🤣

剛性アップしたことで、後ろもしっかり追従してくれるのを感じられます。

私のは前後や下回りの補強を先にしてるので、これが単独なら、より効果を実感できるのだろうと思いました🤔

そう考えると、どこをどう補強するのかや、補強したことによる全体のバランスってほんと大事なんだなぁと改めて実感しました🤔

見た目性能も含めて、コスパの良いパーツだと思います👍

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ちなみに、後ろのカバーも問題無く開閉できます👌✨

また、後部座席のシートベルトも問題無く使用可能👌✨

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そして、同じくレイルのフロアパフォーマンスバーも入りました〜👍✨

金色っていうより、山吹き色チックな感じですかね。
他のバーと合わせてシルバーでも良いのになぁ😅💦
ちょっと色的に浮きますが、レイルで揃えたかったので、そこは致し方なし😅💦

あと、マットはバーを付けたら狭過ぎて入れられそうにないので、挟んでもらいました😃
レイルさんもマット取付が可能なように設計してると言われてましたが、ん〜、いかんせん狭いです😅

ちなみに、車検時に剥き出しだとアウトになる可能性があるので、カワイ製作所のピラーバーパッドを1100mmと1500mmを購入してます🙆‍♂️

これで補強は完了です😊✨

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そしてそして、、純正で購入当初から微妙と思いながらも、今まで目の前にず〜〜っとあったピアノブラック部分が遂に無くなりました😄✨

変えたのはREALのハンドルで、オールレザーのレッドステッチです⭕️
センサー異常なども出ず、無事交換してもらえました😆

ちなみに、スイッチ類は純正流用なので、ぱっと見は純正と変わりません😅
ですが、ピアノブラックの安っぽい感じが無くなり、かつ、全体がレザーになってくれて最高です!!!🥰

純正に比べ6mm小径化になったことと、純正より少しグリップ部分が太くなって、とても私好みです!!!🥰

ガングリップ部分もとてもしっくりくる!!!🥰

いや〜、違和感も無いし、これは変えて良かった👍✨✨✨

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