エッセのエッセ売ります仮想(笑)・エッセ人気出だした・レース仕様に関するカスタム事例

エッセ売ります。

って言うのは冗談で😅

今エッセって結構人気出て来て、5MTでほぼノーマルで距離も結構走ってても、60万円とかで売りに出されたり、ちょっと弄られた個体はええ値段しとります🤭

で、
弄られたエッセはどれくらい価値があるのかな〜と😁

自分のエッセはほぼレースとかに出る人限定となるでしょうが(笑)

ヤフオクとかで出す予習をここで仮想してみます(笑)

２０１０年６月
162000キロ
135000キロ時に４万キロ台のエンジンに載せ替え。現在オイル消費皆無。
コーヨーラジエーター新品
ウォーターポンプダイハツ純正新品
ヴィッツ用サーモスタット80度
ファンモーター新品
ファンシェラウド新品
Dスポーツスポーツクーラント
HKSスーパーファイヤーレーシングプラグ。
バイク用バッテリー(3.5キロ)
パワーハウスDTMスロットスペーサー
ヒカリオート43ﾊﾟｲビッグスロットル
RSマッハFRP軽量ボンネット

エキマニ、フロント、中間、リア、マフエンジニアリングワンオフ制作。

HKS グレッディｅマネージ現車セッティング(燃調、レブ8500、ファン90℃変更等)

ミッション。
マッハクロス改5.9ファイナル
(1〜4速の加速は一見の価値有り)
5速もなかなか無いブーンなんで高いです。

Dスポーツ1WAYLSD
Dスポーツ軽量フライホイール
Dスポーツロアアーム

立ち上がり加速は、軽自動車ターボに見劣りはしません。非常に速いですよ～(笑)
HDK製 L880用ドライブシャフト

サイトウロールケージ7点式。
メタボジャパン全長調整式車高調
フロント９キロリア7キロ。
YRSリアショック延長ブラケット
フロントスタビはミラアビィ
リアスタビはソニカ

リアアスクルL250甩ABS付に変更
アスクルブッシュ、TRDヴィッツレース用。
フロントハブベアリングダイハツ純正。
リアハブベアリング純正同等品。
ブレーキ、ディクセルSDタイプスリットローター
L902S用13インチベンチ
ステンメッシュブレーキホース
DスピードG2メタルパッド。
Ａ師ワンオフマスターシリンダーストッパー
パワステレス車

D1スペック35パイ
オートゲージ、タコメーター、水温計、バキューム計
８０ミリ程ステアリングスペーサーで出してます。
Y師ワンオフ加工シフトロッド
ナニワヤフルバケ
ナニワヤスーパーローポジションシートレール。

CBR用サイドミラー

スパルコ14 6J 40を２本
コーリン14 6J 40を２本
に、ブリジストンアドレナリンRE004付けてます。

まだまだ忘れてる箇所はあると思いますがこんな具合です。

即

レース行けます😁

モーターランド鈴鹿で上手いドライバーなら52秒切れるマシーンです。

自分は53秒切れてませんが😅

峠でも抜群に楽しい車両です。

クロスミッションも、廃盤ギア使ってるんで、なかなかこのクロスミッションはもう出来ないです。

エッセ買って１から造るとなると相当な値段になるでしょう(笑)

50万円６０万円では売りませんが、興味有れば声掛けて下さい。

ナビックの走行会にて、ＭＣ平田氏、大崎プロに試乗してもらいましたが、平田氏からその日(多分５台以上は試乗依頼有り)乗った中で１番レーシーで１番面白い車両と太鼓判押された車両です。

レースに遊びにどうですか?

即決１２０万円(笑)

仮想です(笑)