クラウンアスリートのJun Style・てんちょ・オイルエレメント交換・広島トヨタ・クルマいじりじゃなくてクルマ維持りに関するカスタム事例

こんばんは😊

あっと言う間に、お休みの土日が終了しました😅

明日からまた激務＋コロナ対応で大変だと思います😣
感染予防しながら頑張りたいと思います😅

さて、日曜日の終わりなので、たまにはクルマメインじゃなくて、日常の風景の中のクラウンを😊

クラウンちっちゃ🤣

さて、今日は夕方から広島トヨタさんでオイル、エレメント交換してきました😊

僕のゼロクラは、クルマいじりと言うより、クルマ維持がメインです🤣

いつまで絶好調を維持するかが課題ですね😊

前にも書きましたが、trip Aが給油後からの走行距離、trip Bがオイル交換してからの走行距離にしてるので、しっかりtrip Bをリセットしときましたよ😄👍

しっかり5000キロに一回、オイル交換してます！😊もちろんエレメントも2回に一回でなく、惜しみなく毎回交換😜

皆さん、クラウンの3.5リッターって燃費悪いんだろうなと思われるかもしれないけど、前に乗ってたアルテッツァより全然燃費いいです😄街乗りで9.5ぐらいは走ります😊ハイブリッドに比べたら全然でしょうけど😅

トルク太いし、排気量大きいから、アクセルあまり踏まなくてもスイスイ走ります😄👍

先日交換した、ダンロップ　ビューロVE304のタイヤの転がりもいいです😄👍

さて、早めにお風呂入って明日に備えますか😄

最近、週末だけ投稿するカーチューンバーになってるので、しばらく投稿はお休みです😅

また、次回の投稿でお会いしましょう😊

最初も最後も、ちっちゃい写真でさようなら🤣