ロードスターのBRIDEに関するカスタム事例
2019年11月30日 16時58分
NB乗りです！ 神奈川→千葉在住→埼玉の都県境付近 29歳です。 NBロードスター乗りの方々のお手本になれる様にチューニング関係サーキット関係話して行けたらいいなと思っております。 元々レース活動、主にカート、フォーミュラを乗っていました。 今の愛車でもサーキット走行を楽しんでますので、周りの皆さんにも情報共有できたらなと。 また、サーキットに行く人が1人でも増えてくれたら嬉しいです。 カート関係、サーキット関係、わからないことなどありましたら気軽にご相談ください。
皆さんこんにちは。
今日は時間があったので(暇)
やっと晴れましたし、
やろうと思ってたことを着手しました。
BRIDEのシート装着位置を今よりも更に下げます。
一つづつやり方を説明します
まず、現状の位置です。
シート本体には、
前に二箇所、後ろに一箇所のねじ穴があります。
現状後ろは現段階では一番下げた状態です。
前は、今シート側の下の穴にボルトが付いており、
もう少し下げると赤い丸のところに隠れてる穴が緑の線まできて、それが一番下となります。
なぜ下の穴に付かないのかって？
シート本体が、シート調整レバーの上に乗ってしまって、レバーが引けなくなるからです(´･ω･`)
でも、なんか前に下につけたような記憶もあるのですが、、、はて？
確かに下の方の穴が意味ない気がしますが当たってしまったので気にしないことにします。笑
でも、前後の穴の位置のバランスを変えると角度が変わってしまいますのでそこも気にしてください。
用意した工具はこちら。
あ、シートは14mmのスパナでもメガネでも外してください。
そこからの作業用になります
シート外し用の5mm六角
各種ドリル
最大で開ける穴は8.5です。
それ以上はバリ取り用です
穴開け測定用の150と、白ペン。
使おうとしたらペンが使えなかったので、
結局目で見て開けました(-_-)
ついてるシートを外し
後ろを見ると？？
隙間が空いてますね。
用は、この隙間の分自分で穴開けて低くしてしまおう！
と言う事です。
後ろは外さず緩め、
前を外すと？
今の位置から
一段下がります
穴0.8個分くらいでしょうか？
はい。
これ以上下げるとレバーが引けなくなります。
あれ？
レバーってレール側についてたっけ、、、？
もしかしたらレール下げたらもっと前側下げれたかもですが、、、
そしたらめちゃくちゃ前傾してしまうのでまぁ意味ないですね。
前を下げた位置で、軽く動く程度に付けた後、
後ろのボルトを外すと？
下の隙間の分下がります。
本当は、振動等ありますので、
当たらない程度に下げる方がいいかもしれません。
そして目見で穴をあけます。笑
失敗しないように真似はしないでください。
自己責任です。
そして装着。
すると、後ろも穴一個分くらいは下に下がりました！
前も同時に下げたのは、
装着角度をなるべく変えたくなかったからです。
これで街乗りもサーキットも視点、重心が下がってバッチリ！
+α
シートの角度等をずらした後に、そのままシートを車に締め付け、いざ乗ってみると？
シート調整が固くて全然動かない時があります。
それはシート本体とシートレールとの締め付けが斜めになっていたり歪みが生じていたり、レールが左右で一個ずれていたり？
そーゆー時は、シートの車体への締め付け部をまず適度に緩め、
シートレールへの締め付けも、やりやすい片側だけでもいいので少しだけ緩め、その状態で座りながら動かしてみてください。
多分固いのが消えてすんなり動くと思います。
(座りながらやる際は、緩め過ぎると負荷がかかるので気をつけて。)
で、軽く動くのを前後に動かして確認しつつ、ボルト締めていってください。
治らない場合もありますが、少しは良くなるかもです。
さて、早めに終わってまた暇ができたのでお昼寝します。
