フォレスターのCB18・インマニ・インテークマニホールド・レヴォーグ・特徴的に関するカスタム事例
2021年04月13日 21時55分
アツ☆スバル フォレスター SK5
トヨタ車を3台乗ったあと、フォレスタースポーツでスバル車は2台目。 SUVですがCB18のターボ搭載のため運転も楽しみつつ、広い車内で優雅に乗れるスポーツSUVとして長く乗りたいと思います。 スバリストの方はもちろん、車好きな方は仲良くしてください。
エンジンルームが綺麗なうちに📷️
エンジンルームを眺めるのも楽しめる。
CB18はエンジンがコンパクト。インマニも二階建てになり、特徴的な構造に。エンジンが奥にそしてエンジンルームの前方はかなりの余裕が確保されてますね。タービンはそのスペースの下部、エンジンの右前側になりましたね。
