タイプⅠ ビートルのフォルクスワーゲン・空冷vw・電装系・ロータスエリーゼに関するカスタム事例
2026年03月29日 16時30分
jinkun フォルクスワーゲン タイプⅠ ビートル
予期せぬロータスとのご縁がありハマっております。他にもいじれる昭和、70年代の旧車も大好きでございます。キャブ車はガソリン臭いし、そんな人間臭いクルマが皆無になったこの頃宜しくお願いします。
奇跡！こんな数値なかなか出ない！ビートルのドエル角の理想値。
0.4ミリにあわせても、56.76.78やるたんびにバラバラ、始動性や排気音の違いが明確で勉強になります、だから答え合わせは大切だと思うの。隙間を広げてくんだけどこの車は0.5ミリでビンゴ。
ボッシュだから正常だ！いや今のご時世第三国製だから安心できない。バネ圧強すぎて、数値が安定しない。
違うメーカーのバネ圧の弱いのを使用。
成功！
