TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例

TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例

2020年05月21日 01時04分

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ebonoguアウディ TT クーペ 2.0TFSI

ebonogu(えぼのぐ)と申します。 アウディTTからの乗換えで、 アウディRS3 8Yを購入しました😊 この車は人生最後の車になるかも 知れないので大切にして乗って 行きたいと思います😌 今後も楽しいカーライフを続けれたら と思ってますのでよろしくお願いします🙇🏼‍♂️

TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

25位の頃乗ってたBNR32 GT-RとTTを同じ撮影場所で撮った写真で比べて見ました😌

23年前ですが風景はあまり変わって無いように思います😅

先ずはフロントですが、32は大きく空いたダクトとそこから見えるインタークーラーが迫力があり大好きでした🤩
一方、TTも負けない位のグリルとエアダクトはRSバンパーならではの迫力と威圧感がありこれもまた惚れ惚れします😍

TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアはと言うと32はNISMO仕様にしたのでウイングの下にも小さい羽があります。スカイラインの特徴である丸テールランプ(一昔前はオッパイラインとか言ってました😅)は今でもカッコイイと思います🤩
あと、マフラーは五次元の140φのステンでしたね😊この当時の定番ですね😌イイ音してましたね❗️
TTはアイゼンマンの4本出しマフラーでTTSのディフューザーにキッチリ収まり、8S風のテールランプとのコンビがとってもボリューム感があってセクシーです😍

TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

最後にサイドビュー❗️
32の横にいる人は気にしないで下さい😅
今は面影もない若かりし自分ですから🤣
この頃はステッカーチューンとやらで取付けた部品メーカーのステッカーを貼るのが流行でしたね😊
ホイールは17inchが主流でタイヤはネオバ❗️それでフロントはお決まりのオニキャンが定番でした😌お陰で高価なネオバが1ヶ月で内側だけツルツルになり交換で火の車生活でした😭
TTは一番のお気に入りであるフロントからテールに流れる線形がセクシーです🤩最近換えたホイールも19inchの海外メーカーfifteen52のRSR Holeshot RSRはとても綺麗なデザインでTTにベストマッチです😍
甲乙つけ難いこの2台、過去車と現車ですが
最高の相棒です❗️
特に32GT-Rはまた乗りたい車です☺️

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