インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・シバタイヤR23 TW280・ワーク エモーションCR kiwami・#ワンオフ加工・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・シバタイヤR23 TW280・ワーク エモーションCR kiwami・#ワンオフ加工・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・シバタイヤR23 TW280・ワーク エモーションCR kiwami・#ワンオフ加工・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例

2026年08月02日 22時59分

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なべsti峠 スバル インプレッサ WRX STI GDB

たまーに箱根で、走り込んでます 横須賀に住んでます、GDB14年乗ったけど、そんなに壊れない、いい車なので、ワイドボディにカスタムして、30年落ちまでは乗りたいですね。 21年落ちになった今はたまに故障と格闘してますが😅 最近は箱根やどこかの駅の下で仲間とミートしてます。

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真夏に袖ヶ浦フォレストレースウェイにフリー走行行ってきました。
暑かった❗️
走行枠は午後4本ありましたが。
一回の走行が30分なので2本でギブ😆
今回は車の修理後初走行、正直ビビってます。
がしかし❗️走らない自分は自分じゃねーって最近ずっと思ってました。
走るために車仕上げてますからね😄
走り屋は走ってなんぼです。

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と❗️気合いは入れて望んだものの😆
シバタイヤTW280がこんなにドロドロ
夏の走行は練習と割り切らないとですね。

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日曜日はタイヤ外して足回り点検
エンジンルームも軽く点検

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右が前タイヤ
左が後タイヤ
摩耗具合はまあまあ
キャンバーもう少し付けても良いかと思う。

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フロントタイヤは腕がアンダーなためセンターリブ削れてます。
温感エアー圧は2.1
シバタイヤに合っているかわかりませんが無難かなーと思いこれくらいの圧にしてます。
冷感1.7スタート

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夏の平日は流石にサーキットもガラガラでした、ほぼ貸切😆
一枠3〜4台でした。

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今年もプロークルーズのワークスカーチューニングサーキットデイに参加します。
楽しみ😊

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夜は軽く 湾岸ドライブ 

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