ロードスターのクラッチフルード交換・クラッチ シリンダー・HPI クラッチホース・ビリオン・BILLION・A.S.H.に関するカスタム事例
2020年09月29日 09時57分
ショウ。。。。マツダ ロードスター NCEC
現在 サーキット好きをかけ離れています。仕事バタバタです💦 レーシングカートも好きです レンタルですが💦 タイム どう攻略するか？の頭が無く 体で感じろ！！でとにかく楽しんでいます！ 現在は仕事が立て込んでおります、、 ジャンル問わず乗り物は大好きです。 たくさんフォローします！(^^) ちなみに文章苦手です(^-^)v
クラッチシリンダー 交換前 油圧が弱いです。、
ディーゼル並みの振動 そしてペタペタ音💦 エンジンマウント交換で解決！！
クラッチシリンダーは ホントにややこしいです。
エキマニの熱で、シリンダー内のパッキンが溶けてました 要対策です、、
クラッチ ブレーキフルード アッシュをチョイス！
冷却水は ビリオンに(^^) ずっと使い続けてますが、 安心感あります！
