ハイエースバンのDIY・オイル漏れ修理・オイル交換とオイルフィルター交換・過走行車・乗り続ける事に関するカスタム事例

ハイエースのその後🚙

あれからトヨタディーラーに勤めている知り合いに預け、タペットカバーパッキン、タイミングベルト、その他シール(カムシール、クランクシールなど)を交換してもらい、さらにオイル漏れの汚れを徹底的に洗浄してもらった🔧

しかも驚いたことに、タペットカバーパッキン交換する時に気づいたそうなんだが、タペットカバーのネジが緩みまくってる上に２本は脱落してなくなっていてタペットカバーがゆるゆる状態になっていたのだとか😅

正直、車屋さんに有料でオイル漏れの点検をしてもらって、なぜそこに気付かなかったのか、、、😓

今回ハイエースの修理をしてくれたディーラーの整備士の方は、多分これでオイル漏れ止まると思うよ。１ヶ月くらい走らせてもう一度オイル漏れ検査してみよう。との事だった💡

そして約1ヶ月後、約1000km走り、再びオイル漏れ検査🔧

しっかり確認してもらった結果、、、

オイル漏れは全く見られない、洗浄残りの油分が少しだけ見られるものの新たなオイル漏れ見受けられない。とりあえず今回のオイル漏れについては治ったと思ってもらっていい。との事だった💡

よかった～本当によかった🙌🙌

もう乗り出して10年、34万キロの過走行ハイエース、一度は諦めかけたけど、これからも大事に、直せる限り直して乗り続けようと決意が固まった👍

そして、今日はオイル交換&エレメント交換🔧

自宅車庫にてオイル交換序でに下からも、上からも確認したけど、オイル漏れらしきものは全く見られなかった🙌

いつものDH-2規格のマツダブランドのオイルに、

APのオイルエレメント💡

いつもの作業だが、前は潜るとオイルが滴っているのが目にはいりいつもストレスに感じていた😒でも今回はしっかり直してもらったおかげで、全くオイルの漏れあとや滴がないので本当に直ったのだなと実感した🙌

本当に今回は直してくれたディーラーの整備士の方には感謝やね🙇

もうすぐ購入から10年、オイル漏れ修理も含め、予防整備や悪いところを直してあと5年くらいは乗っていきたいな🚙