S1 ハッチバックのアストロプロダクツ・公道ウルフ・インパクトレンチ・インパクトレンチ500Ｎm・タイヤローテーションに関するカスタム事例

ｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂインパクトレンチ
　350N と　500N

500Nのケースが発売されたので買って来ました

フロントのタイヤが　食い込み悪く逃げる感じがするので　タイヤローテーションします。

コレ350N
真冬の寒い時だと　工具が壊れる位の連打をしないと緩まないボルトが　気温30度超えだと　まぁそれなりに緩んでしまいました。
　(２１０nで締め付けたボルト)

コレ500N
あっさりと　緩めてしまいます

しかし本体がその分重いです

500Nの方は
　緩んだら自動で止まる？オートストップ機能あり。

熱い

汚い　ので　この後
牛乳石鹸(青)で洗いました

もう　ひび割れがはじまってます。

不味い…　三角の輪止めをしないでサイドブレーキだけで作業していた為に

　　馬とジャッキがズレて　車が落ちそうに…

昨夜　ヤフーオクでコレを落札したのだが　コレがあればリカバリー出来たのに💔

リヤにジャッキをセットして
　リヤを上げ　フロントも上げて
　どうにか　大惨事にはならなかった

タイヤのローテーションして　
　試乗がてら　定期購読しているマンガ本を取りに　イトーヨーカドーさんに行った

公道ウルフ21巻

　タイヤは、左右の交換により　回転方向が逆に変わり　タイヤのシャープな角がアスファルトに食い込み　良い感じになりました。