GR86の納車に関するカスタム事例

無事納車。

真っ青から真っ赤へ。

赤というか紅。
ソリッドレッドヤバい😅
手入れ大変そうz

納車直前にC型受注開始でギャフン。
ぶっbremboなんて。。悔しくてないんだぃ！(コンプレックス)

ノーマル脚劇的に進化してて乗り心地良すギギギ。
脚が動くぅ〜
SHOWAの脚やるじゃん👍
ZN6後期のザックスより良いんじゃ？(C型は知らんけど)
たぶん、リバウンドスプリングが付いてる？
BMWっぽい。

でも、硬い割にロールが速いのもBMW似？！
ZN6にTEINで慣れた身体では柔すぎーー。

脚変えよ(納車当日に速断)。。。。何しようかな。。SHOWAの完成度良さげなので、やっぱりあそこの？！

ボディーはみっちりがっしりした感が凄い。
特にリア。先代最終型もかなりモンでしたが
それ以上に確実に進化してる。

シフトフィールが良くなった。
最近の欧州車はレバーの剛性低くね？みたいなグラグラのが多いので、名だたるドイツ車よりよっぽど良いのでは。
ただ往年の名車たちに比べると
まあ、普通。

と言うかですね。
癖強(コツが必要な)なZN6のミッションに慣れてると
簡単に2速や4速にスコッって入るので
逆に怖い(シンクロの減り的な話)
回転合わせが雑でも入っていきそうで怖い。
まあ、冬季間のフィールはこれからなので断言はできませんが。。

あ、あと。クラッチ。
一部でボロクソに言われてる様ですが
特に違和感無いです。
先代と似た様なもんと言うか
慣れてるせいで気にならないからかもですが。
都内の渋滞モード考えるこの設定も妥当かな。

あ、でもアクセル開度が状況次第で
ガンガンに補正がかかった感じがして、んっ？
って思う時もあるます。
回転上昇方向はそんなに違和感無いけどオフ時の回転落ちが、なんか状況で変わるのが。。。。
まあ、でもそこそこのペースで走ってる時はリニアに反応してると思う。

クラウンのTHSやノアのダイレクトCVTも
並行して乗っていてヌルいアクセル反応にも適応している身体からすると
これで充分楽しいですよ。

ステアリングフィールは軽くなった。
物理的にパワステのサーボが強くなった感じ。
ただ、速度が出ると先代並みにドッシリ重く可変するので不安感はゼロ。
ザラザラノイズは減って高そうな感じに。
ただ、今の所。ちょっと物足りないかな？
脚を変えたり補強をアレコレやったうえで、
フィールの変化に期待しよう。。

ブレーキはbremboから大幅ダウン。。。
と思いきや、結構良いじゃん。
ちょっと、難儀な感じがあった住友bremboより
手軽にガリガリ踏めそうな感じがしてむしろ良いかも。
まあ、でも。bremboの見た目。
やっぱ良いよね。

内装。
なんか普通になった。
先代は2000GTモチーフっぽかったのが、ZN8ではLEXUS LFAがモチーフになったのか？
構成が凄い似てる。

樹脂の質感は良いが「高級感」はZN6後期の方が高かった気がする。。(ダッシュパネルとか。。)
そして、なんか室内幅が狭いと言うか、全体的に
こじんまりした造形になった様な気が。。。
ダッシュが低くなった影響か？

ですが、視界に入るボンネットの峰の主張がさらに強く。
先代の乗用車っぽさから、スポーツカーへ進化した感じ。

メーターはフル液晶になった。。と思いきや
右半分は古臭いモノクロEL(？)でビビる
ちょっとコストダウンを感じるのが残念。
グラフィックも大味。。
トラックモードはかっちょ良いが常用には向かない。。。
まあ、新型クラウンやアルヴェルですらあのザマなので。。。。しゃあない。

椅子はモケットのGTグレードからRZのスエードへクラスチェンジなので直接比較は出来ないかもだが。。
椅子の剛性も上がった感じはする。
でも、腰の違和感はやっぱ残ってるかな。。
デザインは圧倒的に良くなった！
地味にアジャストレバー類の作動感は高級車っぽくなった。

ウインカーの動作モードは賛否分かれるか！？
個人的には旧BMWと同じセンター保持動作なっただけなので
昔のBMW乗りとしては、違和感はなく使える。
むしろ外車っぽくて良い。

なんか先代より車内が暗い。。
ベンツみたいな下品なアンビントとの比較とかの話じゃなく
先代比でもセンターコンソール付近のLED類が
明らかに暗い気が。。
と言うか、光る場所が少なくなったから？
なんか。。。夜間は何も見ない。。
ちょっと怖い。

センターコンソールがちょっと低い感じが。。まあ、先代もですけど。。
もうちょい上に上げて欲しい。
肘付近がスカスカする。。

でもデザインは明らかに良くなったし
蓋も付いたので。。まあ、良いでしょう。

トランクの開口部がかなり狭くなって
キャンプは辛そうになった。。

エクステリア。
顔面は先代後期の方が「好き」だが
それ以外はGR86のほうが全て上まっているかな(個人の感想)
特にサイドスカートの造形とか、純粋にかっちょ良い。
下手なエアロつけると台無しな感じすらアル。
フロントリップだけで良いかも。
赤ボディーだと人型汎用決戦兵器のアレっぽい。

最後に。。速い。

GRカローラ落選で腹いせ紛れにGR86買ったけど
充分すぎる。
排気量アップは力こそパワーな脳筋っぽさが良い。

雰囲気似てね？