ロードスターのドアウェッジSr.3オープンモニター・モニターレポート・ファーストインプレッション・手軽でかなりいい・車体剛性十分だと振動多めにに関するカスタム事例

OPENCAFÉさん作成のドアウェッジSr.3のモニターに当選しました。(๑>◡<๑) 嬉しい〜〜
九州戻って嬉しくて早速装着(^｡^)
取付は至って簡単(^｡^) あら助手席ドア開かない(ｰ ｰ;)
助手席側だけ結構シビア。ドア曲がってるのね。
でもきっちり調整すればドア閉めも問題なく、締まり音も高級になりました(^_^*)
乗った感じはまぁ〜〜ビックリ‼️
車体剛性確実に一段高くなりました(๑>◡<๑)
正直凄いです(^｡^) すぐ体感できる効果です。
こりゃ〜〜峠は楽しいです。明日楽しみ〜〜(๑˃̵ᴗ˂̵)

でも、自分のは車体剛性結構高くなっているので正直高くなり過ぎて、ボディーのしなりがなくなって路面を拾うので高周波振動が不愉快になりました(￣∇￣)
幌からの異音も拡大しました(ｰ ｰ;)

違和感大きいのでタイヤの空気圧をちょっとづつ下げて結局0.3下げました（╹◡╹）♡
これでいい感じ。

個人的なファーストインプレッションとしては、車体剛性足りてない車では手軽に上げれるので抜群にいいと思います。
車体剛性高く十分な車では車のしなりがなくなってしまうので、走るぞ〜〜ってその気になってる時は当然いいけど、タラ〜〜って走りたい時は振動多めになり過ぎるかなって感じます。
空気圧で調整可能だけど、僕の車では2.4まで下げてどうにかなるかなって感じです。

でも本当に手軽でいい物だと思います(^_^*)

OPENCAFÉさん本当にありがとうございます😊
ファーストインプレッションを素直に記載しました。色んな所でチェックしたいのでまだまだ試してみようと思います(๑･̑◡･̑๑)

助手席だけ相当シビアです。
ドア開かなくならないようにかなり緩めに固定しました。