クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例

クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例

2021年11月28日 20時14分

HAIHONGのプロフィール画像
クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ドアミラーをシルバー化しました。

M’z SPEEDのZEUSミラーカバーや
その改造品等と紆余曲折(?)を辿って
欧州車にありがちな、シルバーミラー化に手を出す。

AudiのSモデルやSUBARUのSTiでよく見るパターンですね。。。

下手に塗装やらラッピングするより純正カラーの
部品の方が圧倒的に安くつく(片方2000円ぐらい)ので
まず、プレシャスシルバーの色を検討しましたが
少し明るすぎる(白っぽい&ゴールドが混ざってる?)のでホワイトとの差が少なく物足りない。

プレシャスメタルはグレー寄りになり、
少し暗めなのでコントラストが強く
違和感が出そう。。
プレシャスガレナは青っぽいのでスルー。。

と言うことで、シルバーメタリックが
一番、落ち着きそう。という感じで選びました。

というか、クラウン。
シルバー系だけで
4種類の展開って凄くね?
クラウンって言うと黒が売れ筋な感じですが
トヨタは妙にシルバー系に拘っているようですね。。
LEXUSもシルバー系の色が複数あって凄いし。。

品番は
▽アウターミラーカバー
8791A30F70B0
8794A30G60B0
です。

末尾のB0がシルバーメタリックのコードになります。

クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あらためて眺めると。。。
やっぱり純正パーツの塗装クオリティはダンチ。。
メタリックの粒の揃い方完璧。
220クラウンはコストダウンが云々ってネット界隈では言われてますが
塗装クオリティは欧州車なんかでは歯が立たないレベルですよ。。。これ。

まじでSクラスやCLSなんかより、明確に上等。

クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シルバーは光の加減で
表情が良く変わるのが良いですね。

明暗がはっきりするので立体感がよくわかるようになります。

クラウンセダンのシルバー化・ドアミラー・純正流用カスタムに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

仕様変更前。
これはコレでカッコ良い。

試しにメルカリに出品してみたら速攻で売れて。。。。。びっくり。
ありがとうございます😭

嫁ぎ先でも宜しくお願いしますz

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