3シリーズ セダンのDIYに関するカスタム事例
2018年09月19日 21時52分
強度的に不安はありましたが問題ありません。
純正はブレーキダストとローター減りが早いので交換を機に国産品に交換しました。
Mパッドと相まってダスト解消です。
2018年09月19日 21時52分
強度的に不安はありましたが問題ありません。
純正はブレーキダストとローター減りが早いので交換を機に国産品に交換しました。
Mパッドと相まってダスト解消です。
BMWの19インチC国産タイヤが終了 ようやく新調しました✨🛞履いていたC国タイヤ フロントはそれなりに均等に減ってましたが、ブロックの痛みが酷い状態 表...
車検後のメンテナンス。ディーゼルエンジンはオイル量が多い。車検後にワイトレを再投入。ついでに約8000円の安価な フロントスポイラーを装着。
今日は朝からレクサスRCのオイル交換とBMWの整備色々しました🤗レクサスRCのオイル交換、前ストレートで買ったエア式上抜きオイルチェンジャー💥🤟(´◉◞౪...
今日から新しい相棒です。以前は440クーペくらいしか選べなかったアーティックレースブルーです。晴れではブルー、曇りではグレーに見える綺麗な色です。リアルカ...
雨が続きますね☔ 無事届いたシフトノブを交換 これなら雨が降っていても出来ますステアリングも少し太めにしたくて購入サラッとしたレザーカバーです 巻き終わっ...
どうもです! F30が車検でした。 2年で36,000kmほど走りました笑 10年落ち、100,000kmに近づいてきた外車ということでドキドキしていまし...