スプリンタートレノの省エネ型エアコン・バッテリーチェック・運転すると体重が落ちるに関するカスタム事例

あづいですね。💦

僕のハチロクは一応エアコンついてます。

先日、ガスチャージしたので、一応効きます。

でも、エアコン使うと

①パワーがえらく喰われる
②水温がえらい上がる
③燃費がえらい悪くなる(5km/L)

等の事から、まず使いません❗

窓が曇って見えなくて危ない💦❗って時だけ、除湿をするためにちょっとだけ使います😅

なので、あづいです。

汗ダラダラ💦
麦茶ゴクゴクしながら運転してます😵

でも、今年の夏は暑い🔥☀️❗ってウワサを聞いたので、運転中死なないように対策です。

2019.7.27SAT

せんぷうき❗という名の省エネ型エアコン‼️

を着けました❗

某、A○azonで購入❗

色んな種類がある中、こいつは首降り無しですが選んだ理由は

風量を無段階で調節できるところ❗

大体の物が、on↔️offのみとか、Lo↔️off↔️Hiのスイッチタイプでしたが、コレはoff→onで弱風、ダイアルをグリグリっと回していけば次第に強風へと変化します❗

あと、取り付けがクリップタイプだった事❗

吸盤タイプは必ず使用中に落ちます‼️
マグネットタイプは場所が限定されます❗

僕のハチロクは、グローブボックスの中にオーディオ入れて、ipodからAuxに繋いで聞いてます❗なので、グローブボックスは常に開いてます❗

そこへクリップでガッチリ❗固定できました‼️

本体も見た目よりは軽くてビックリ❗
これならグローブボックスも耐えそうです❗

作動チェック‼️

MAXだと、結構な風量出ます❗

消費電力は、エンジンかかってれば問題無いレベルでした。
電圧･電流計共に変化無し。

音量は爆音旧車乗りには気になりません😜

案外、簡単に作業完了してしまったので、余った時間でバッテリーチェック❗

バッテリー液の量、良し❗

比重、良し❗

バッテリーって知らない間にいきなり悪くなるので、気になったらチェックします❗

テスターで電圧見て13V位出てても、バッテリー液が減ってた経験もしましたので😅

バッテリーって、充電始めて暫く経つと、ガスが出始めますが、プラス端子側からガスの発生が始まるので、プラス端子側の液が減りやすいんです😵

逆に言えば、プラス端子側だけチェックして、減ってなければ他の場所はOK❗

でも、心配性の僕は全箇所チェックしました😅

最後に、接点グリスをバッテリー端子両方に塗って終わり❗

メンテナンス充電しましたが、
ブラックオルタの恩恵か？バッテリーは元気ビンビン❗でした‼️

作業後は必ず試運転に行きます。どんな弊害が出るか分からないので。

通勤に使ってるので、出勤の朝トラブルで出れない😱なんて事が無いように、トラブル出るなら今のウチに出ろ❗って感じです。

んで、試運転がてら近所のバックスさんへ。途中、エアコン(せんぷうき)の角度を調整。

一つは足元に。一つは首もとに風が来るように調整しました❗

バックスさんへは、ホーンを見に。希望の物はありませんでした。

ついでにエアコン(せんぷうき)コーナーへ行くと、大体が、１発のスイッチタイプ。１発だから本体がデカイ❗首降り機構があるから重い‼️

ウシシ😝Amaz○nで良い買い物をしたぜって勝手に喜びました。