マーチのロアアームバー交換・K12・流用に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
マーチのロアアームバー交換・K12・流用に関するカスタム事例
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マーチのロアアームバー交換・K12・流用に関するカスタム事例

2017年10月25日 20時48分

#ロアアームバー交換#K12#流用
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アベック日産 マーチ K12

はじめまして！K12マーチに乗ってる者ですがどうぞよろしくお願いします

マーチのロアアームバー交換・K12・流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クスコのロアアームバーですが、なんとこれE11用の物になります！

というのもE11やZ11はプラットフォーム自体ほぼ同じなのでこういった足周りのパーツが流用可能となります

K12だと私が初ですが、ポン付けで可能ということを載せておきますね

センターパイプ交換する時仮置が出来て便利です(笑)

マーチのロアアームバー交換・K12・流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

地上高は思ったよりも馬鹿みたいには低くはないものの、たまに段差とかで擦る可能性あるので車高落としてるマーチは気を付けてくださいね

あとポン付けとは言いましたけども前期のK12にはトンネルバーの穴のところが空いてないのでドリルで穴あけし、ナットを埋められるような金具を自作しないと付けられませんのでご了承ください()

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